{"id":67021,"date":"2023-03-17T14:58:26","date_gmt":"2023-03-17T17:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=67021"},"modified":"2023-03-17T17:40:57","modified_gmt":"2023-03-17T20:40:57","slug":"zontes-chega-ao-brasil-com-tres-modelos-recheados-de-tecnologia-conheca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=67021","title":{"rendered":"Zontes chega ao Brasil com tr\u00eas modelos recheados de tecnologia. Conhe\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Uma das marcas chinesas mais interessantes da atualidade, a Zontes est\u00e1 debutando no Brasil pelo mesmo grupo da Suzuki com tr\u00eas modelos distintos. O Not\u00edcias Motocicl\u00edsticas andou neles e voc\u00ea os conhece em detalhes aqui.<\/h3>\n\n\n\n
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A Zontes \u00e9 uma das marcas do grupo Tayo Motorcycles, empresa fundada em 2003 com sede em Jiangmen, na China. L\u00e1 eles contam com cerca de 1.600 funcion\u00e1rios, 70% com forma\u00e7\u00e3o universit\u00e1ria ou superior. N\u00e3o por acaso, eles j\u00e1 somam 36 patentes de inven\u00e7\u00e3o e 3 pr\u00eamios de tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

A marca j\u00e1 vinha chamando aten\u00e7\u00e3o na Europa gra\u00e7as \u00e0 forte tecnologia embarcada e o design modern\u00edssimo, atento aos detalhes. No Brasil, a Zontes chega atrav\u00e9s da JTZ Motors, grupo liderado pelo conhecido Jo\u00e3o Toledo, para refor\u00e7ar o lineup<\/em> que j\u00e1 conta com Suzuki, Kymco e Haojue.<\/p>\n\n\n\n

Na Europa, a Zontes oferece mais de dez motocicletas entre 125cc e 350cc dos mais variados segmentos. No Brasil, eles est\u00e3o apostando, de in\u00edcio em tr\u00eas delas: a naked<\/em> R310, a crossover<\/em> T310 e a cruiser<\/em> V310, que compartilham o mesmo motor, um monocil\u00edndrico de 312 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

O motor, com duplo comando de v\u00e1lvulas (DOHC) no cabe\u00e7ote \u00e9 de concep\u00e7\u00e3o moderna, com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e c\u00e1rter do tipo seco, que desenvolve 35,3 cv a 8.600 rpm e 3,06 kgf.m de torque m\u00e1ximo a 7.500 giros. O c\u00e2mbio tem seis marchas e a transmiss\u00e3o final \u00e9 por corrente.<\/p>\n\n\n\n

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Como dissemos, o grande destaque da Zontes \u00e9 o design que n\u00e3o deve em nada para as motos europeias e japonesas. A R310, por exemplo, com sua rabeta levantada, suporte de placa lateral e escapamentos curtos, tem as linhas claramente influenciadas pela MV Agusta Brutale.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de design que a moto vive. As bengalas dianteiras s\u00e3o invertidas com tubos brilhantes, detalhe que chama a aten\u00e7\u00e3o de quem entende de motos. O amortecedor traseiro \u00e9 pressurizado com nitrog\u00eanio. Os freios contam com sistema ABS Bosch 9.1 de dois canais.<\/p>\n\n\n\n

A parte eletr\u00f4nica \u00e9 outro show. Absolutamente tudo na moto \u00e9 el\u00e9trico, com exce\u00e7\u00e3o do motor, claro. O painel, \u00e9 uma tela retangular de TFT colorido onde voc\u00ea controla, al\u00e9m das fun\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, a press\u00e3o do \u00f3leo, press\u00e3o de cada pneu, n\u00edvel da bateria, c\u00f3digo de falhas e conex\u00e3o bluetooth.<\/p>\n\n\n\n

A motocicleta ainda conta com controle de tra\u00e7\u00e3o de dois n\u00edveis, tampa do tanque de combust\u00edvel (15 litros) com acionamento el\u00e9trico, trava do assento e do guid\u00e3o, ambas el\u00e9tricas, igni\u00e7\u00e3o sem chave, ilumina\u00e7\u00e3o full LED e at\u00e9 bateria de ions de l\u00edtio com carregador incluso.<\/p>\n\n\n\n

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A T310 \u00e9 a crossover da marca e chega para rivalizar a BMW G310GS. As diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 R310 ficam por conta do tanque maior (19 litros), amortecedor traseiro ligeiramente mais firme e um entre-eixos 4 mm mais longo (para aguentar mais carga), al\u00e9m do guid\u00e3o mais alto e confort\u00e1vel. <\/p>\n\n\n\n

O painel de TFT \u00e9 o mesmo, assim como suas fun\u00e7\u00f5es com acionamento pelos bot\u00f5es dos punhos. Mas a T310, conta com um para-brisa regul\u00e1vel em altura – de forma el\u00e9trica, coisa que nem a Triumph Tiger 1200 tem mais. Al\u00e9m disso, a T310 vem com protetor de motor e bagageiro de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

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Por fim, eles est\u00e3o disponibilizando tamb\u00e9m a V310, uma pequena cruiser<\/em> com pedaleiras avan\u00e7adas que j\u00e1 ganhou um apelido: “Mini Diavel”. Com um entre-eixos bem mais longo (1.492 mm) e um enorme pneu traseiro (180\/55\/17) a moto \u00e9 uma gra\u00e7a e chama aten\u00e7\u00e3o por onde passa.<\/p>\n\n\n\n

As pedaleiras avan\u00e7adas s\u00e3o ajust\u00e1veis em tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es diferentes. Um pequeno encosto empresta estilo e faz o garupa se sentir mais seguro na traseira curta e sem al\u00e7as. O escapamento \u00e9 totalmente oculto e a moto vem com sliders<\/em> protetores de motor de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Claro que tudo isso tem um pre\u00e7o, que voc\u00ea j\u00e1 deve estar imaginando. Mas, como a Zontes \u00e9 nova no peda\u00e7o, eles est\u00e3o pegando leve nisso tamb\u00e9m. A R310 parte de R$ 26.990,00 enquanto a T310 e V310 partem de 27.990,00, pre\u00e7o com base no Estado de S\u00e3o Paulo e sem custos de frete.<\/p>\n\n\n\n

As motocicletas da Zontes podem ser encontradas na conhecida rede de concession\u00e1rias Suzuki, ao lado da linha de entrada Haojue, dos scooters taiwaneses Kymco e dos ATVs Hisun. A chegada da marca chinesa refor\u00e7a a presen\u00e7a do grupo JTZ Motors em diferentes segmentos de mercado.<\/p>\n\n\n\n

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