{"id":66971,"date":"2023-03-13T11:19:30","date_gmt":"2023-03-13T14:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=66971"},"modified":"2023-03-13T13:36:06","modified_gmt":"2023-03-13T16:36:06","slug":"honda-quer-reviver-o-nome-sahara-na-xre-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=66971","title":{"rendered":"Honda quer reviver o nome “Sahara” na XRE 300"},"content":{"rendered":"\n

Foi descoberto um registro de marca que revela as inten\u00e7\u00f5es da Honda do Brasil em trazer novamente o emblem\u00e1tico nome “Sahara”, que marcou os anos 1990. Dessa vez, a motocicleta utilizada seria a XRE300.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
NX350 Sahara: sucesso nos anos 1990.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com os colegas do Infomoto, o registro do nome “XRE300 Sahara” foi solicitado no Instituto Nacional de Propriedade Intelectual (INPI) em abril de 2021 mas foi negado. A Honda recorreu contra esse indeferimento em 2022 e o processo continua em andamento.<\/p>\n\n\n\n

Conhecido como NX350 Sahara, o modelo foi introduzido no mercado brasileiro em 1989 como uma evolu\u00e7\u00e3o estradeira da XLX 350, que era 100% trail. Em um mercado carente de motos maiores, seu sucesso foi estrondoso at\u00e9 1999 quando foi substitu\u00edda pela NX4 Falcon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

De certa forma, \u00e9 uma trajet\u00f3ria que se assemelha \u00e0 XRE 300, motocicleta que nasceu em 2009 como uma vers\u00e3o mais estradeira de outra trilheira, a XR250 Tornado. O sucesso se repetiu e continua at\u00e9 hoje, mesmo que o modelo nunca tenha utilizado um nome para acompanhar a sigla.<\/p>\n\n\n\n

A Honda vive, internacionalmente, um momento de valoriza\u00e7\u00e3o de seu pr\u00f3prio passado. Pode-se dizer que a pioneira nessa iniciativa foi a CRF1000L \u00c1frica Twin em 2015, que faz tributo ao modelo cl\u00e1ssico dos anos 1980 e 1990 (e que a pr\u00f3pria Sahara se inspirou). <\/p>\n\n\n\n

Mais recentemente, eles trouxeram de volta \u00e0 tona os nomes “Hornet” e “Transalp”, embora em plataformas totalmente novas. No Brasil, a nova Sahara n\u00e3o deve ir t\u00e3o longe, sendo uma vers\u00e3o mais “des\u00e9rtica” da XRE 300. Mas primeiro, eles precisam reassegurar a utiliza\u00e7\u00e3o do nome.<\/p>\n\n\n\n

Geralmente, em um processo de trademark<\/em>, a parte interessada solicita ao \u00f3rg\u00e3o competente a utiliza\u00e7\u00e3o da nomenclatura desejada, que passa para um per\u00edodo de avalia\u00e7\u00e3o em que n\u00e3o pode haver contesta\u00e7\u00e3o de outras partes. O que n\u00e3o parece ser o caso agora.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
A XRE300 vem perdendo terreno para a Lander 250.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em termos de mercado, a Honda sabe que est\u00e1 chegando a hora de atualizar a XRE 300, essencialmente a mesma moto desde 2009. Nos \u00faltimos anos, o modelo passou a ver a aproxima\u00e7\u00e3o de sua rival direta, a Yamaha XTZ 250 Lander<\/a>, completamente atualizada em 2020.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a XRE300 ainda utiliza o motor de 291 cm\u00b3 derivado da malfadada CB300, descontinuada em 2015. Certamente a Honda deve estar planejando a sua substitui\u00e7\u00e3o pelo propulsor de 293,5 cm\u00b3 da nova Twister 300<\/a> j\u00e1 se preparando para os novos limites do Promot 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foi descoberto um registro de marca que revela as inten\u00e7\u00f5es da Honda do Brasil em trazer novamente o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66972,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[41,1078,580,67,782],"class_list":["post-66971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-honda","tag-nx-350-sahara","tag-segredos","tag-slider-2","tag-xre-300"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=66971"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66986,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66971\/revisions\/66986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/66972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=66971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=66971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=66971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}