{"id":66183,"date":"2023-01-18T08:26:22","date_gmt":"2023-01-18T11:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=66183"},"modified":"2023-01-18T08:41:22","modified_gmt":"2023-01-18T11:41:22","slug":"producao-de-motos-cresce-18-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=66183","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de motos cresce 18% em 2022"},"content":{"rendered":"\n

A Abraciclo apresentou ontem (17) os resultados de produ\u00e7\u00e3o de motos no Brasil durante todo o ano de 2022. Confirmando a expectativa, a ind\u00fastria de duas rodas teve um aumento de 18,2% em rela\u00e7\u00e3o a 2021.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Foram 1.413.222 motocicletas montadas nos 12 meses do ano passado, ao passo que em 2021 haviam sido 1.195.149. Vale destacar que nesse ano a produ\u00e7\u00e3o ainda parou algumas vezes devido \u00e0 pandemia de coronav\u00edrus, que atingia o seu \u00e1pice no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro bimestre de 2022 ainda foi desafiador, pois a Covid-19 voltou a atingir a cidade de Manaus: \u201cDepois disso, o ritmo de produ\u00e7\u00e3o cresceu m\u00eas a m\u00eas para atender ao consumidor que passou a utilizar a motocicleta como instrumento de trabalho, evitar a aglomera\u00e7\u00e3o no transporte p\u00fablico ou ter maior agilidade nos centros urbanos<\/em>\u201d, disse o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian.<\/p>\n\n\n\n

De qualquer modo, os n\u00fameros de 2022 s\u00e3o superiores aos de 2019, o \u00faltimo antes da Covid-19. De fato, a produ\u00e7\u00e3o foi a melhor desde 2014, quando 1.517.662 motocicletas haviam sido montadas no Polo Industrial de Manaus, no Amazonas.<\/p>\n\n\n\n

O aumento da produ\u00e7\u00e3o reflete o aumento na demanda por ve\u00edculos mais baratos e de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o. Foram emplacadas 1.361.941 motocicletas, alta de 17,7% na compara\u00e7\u00e3o com 2021 (1.156.776 unidades), sendo o melhor resultado em oito anos (1.429.692 motocicletas). <\/p>\n\n\n\n

A Street foi a categoria mais licenciada, com 686.807 unidades e 50,4% de participa\u00e7\u00e3o no mercado. \u201cAs f\u00e1bricas priorizaram a produ\u00e7\u00e3o desse modelo para atender \u00e0 alta da demanda, influenciada principalmente pela grande utiliza\u00e7\u00e3o profissional. Outras categorias tamb\u00e9m registraram aumento, como Custom, Motoneta, Scooter e Trail<\/em>\u201d, diz Fermanian.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m teve quedas, notadamente nos segmentos de maior cilindrada. A venda de nakeds caiu -11,2%; o segmento sport encolheu -8,7% e o segmento touring -14,4%. A regi\u00e3o sudeste liderou o ranking de vendas no varejo (38,3% de participa\u00e7\u00e3o no mercado). Em segundo lugar ficou o nordeste (29,8%).<\/p>\n\n\n\n

Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acordo com o portal de estat\u00edsticas de com\u00e9rcio exterior Comex Stat, que registra os embarques totais de cada m\u00eas, as exporta\u00e7\u00f5es totalizaram 55.338 unidades em 2022, o que corresponde a uma eleva\u00e7\u00e3o de 3,5% na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior (53.476 motocicletas). <\/p>\n\n\n\n

A Col\u00f4mbia foi o principal destino, com 15.686 unidades e 27,6% do volume exportado. Em segundo lugar, ficou a Argentina (13.538 motocicletas e 23,8% das exporta\u00e7\u00f5es), seguida pelos Estados Unidos (12.211 unidades e 21,5%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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