{"id":65735,"date":"2022-12-15T07:36:22","date_gmt":"2022-12-15T10:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/?p=65735"},"modified":"2022-12-15T10:09:13","modified_gmt":"2022-12-15T13:09:13","slug":"flagra-harley-davidson-350-e-500-prontas-para-entrar-em-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=65735","title":{"rendered":"Flagra: Harley-Davidson 350 e 500 prontas para entrar em produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Apesar da demora, parece que n\u00e3o vai levar muito mais tempo para vermos as primeiras Harley-Davidson de fabrica\u00e7\u00e3o chinesa no mercado. Dois modelos apareceram praticamente prontos e at\u00e9 j\u00e1 receberam permiss\u00e3o oficial do governo local para come\u00e7ar as vendas.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Harley-Davidson-chinesa-DEZ22-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Harley-Davidson-chinesa-DEZ22-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65736\"\/><\/a><figcaption>HD 350: derivada da Benelli 302S.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Desde 2019 sabe-se que a Harley-Davidson  estabeleceu uma joint-venture com a Qianjiang (QJ Motor para os ocidentais), uma das maiores fabricantes automotores da China, propriet\u00e1ria de v\u00e1rias marcas, inclusive da Benelli. Mas desde ent\u00e3o, nada de apresenta\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora a Harley-Davidson sempre tenha insistido que a parceria continuava de p\u00e9, a situa\u00e7\u00e3o parece ter realmente come\u00e7ado a andar esse m\u00eas. A nova empresa, chamada oficialmente de &#8220;Zhejiang Jisheng Motor Vehicle Co. Ltd recebeu a licen\u00e7a oficial para produzir motocicletas.<\/p>\n\n\n\n<p>Com essa permiss\u00e3o em m\u00e3os, agora existem poucas barreiras para que o projeto caminhe rapidamente ao consumidor final e o pr\u00f3ximo passo j\u00e1 foi dado: a homologa\u00e7\u00e3o definitiva de dois modelos, chamados internamente de HD350 e HD500.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Harley-Davidson-chinesa-DEZ22-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Harley-Davidson-chinesa-DEZ22-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65737\"\/><\/a><figcaption>HD 500: derivada da Benelli Leoncino 500.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A menor das motos \u00e9 mais familiar, pois <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/harley-davidson-338r-e-espionada-praticamente-pronta\/\">se assemelha ao esbo\u00e7o chamado de &#8220;338R&#8221;<\/a> mostrado pela primeira vez em 2020, baseado na Benelli 302S e QJMotor SRK350. Desde ent\u00e3o, a Qianjiang parece ter introduzido uma vers\u00e3o maior, de 353 cm\u00b3 que rende 36 cv.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da pot\u00eancia, alguns outros dados foram revelados como o peso: 195 kg l\u00edquidos. Realmente bem pesada para a cilindrada e at\u00e9 em compara\u00e7\u00e3o com suas irm\u00e3s italianas e chinesas. Por exemplo, a QJMotor SRK350, mecanicamente id\u00eantica, pesa 176 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m um modelo maior, a HD500, assim chamada porque compartilha a mesma plataforma da Benelli Leoncino 500, movida por um motor bicil\u00edndrico paralelo que desenvolve 47 cv. Seu peso \u00e9 naturalmente um pouco maior, mas n\u00e3o muito: 207 kg l\u00edquidos.<\/p>\n\n\n\n<p>A HD500 parece ter o mesmo chassi, rodas, freios e suspens\u00e3o da Leoncino 500, com pin\u00e7as radiais de quatro pist\u00f5es e garfos invertidos. Com essa origem, o aspecto da motocicleta \u00e9 muito mais de uma roadster esportiva do que de uma custom em miniatura.<\/p>\n\n\n\n<p>A principal inten\u00e7\u00e3o dessas duas motos \u00e9 dar acesso \u00e0 marca Harley-Davidson nos mercados asi\u00e1ticos, onde os modelos &#8220;plus size&#8221; da marca est\u00e3o muito al\u00e9m dos bolsos dos consumidores. Al\u00e9m disso, motos de pequena cilindrada costumam ter vantagens em termos de impostos, licen\u00e7as e seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>A fabrica\u00e7\u00e3o chinesa tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a manter os pre\u00e7os baixos, evitando al\u00edquotas de importa\u00e7\u00e3o e custos de envio em todo o mercado asi\u00e1tico. Resta saber quando \u00e9 o lan\u00e7amento &#8211; e se o p\u00fablico alvo, sempre orgulhoso de ostentar a origem norte-americana da Harley, vai aceitar o produto.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da demora, parece que n\u00e3o vai levar muito mais tempo para vermos as primeiras Harley-Davidson de fabrica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[90,3150,3726,580,67],"class_list":["post-65735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-harley-davidson","tag-qianjiang","tag-qj-motor","tag-segredos","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65735"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65742,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65735\/revisions\/65742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}