{"id":65211,"date":"2022-09-22T08:01:12","date_gmt":"2022-09-22T11:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=65211"},"modified":"2022-09-30T09:09:52","modified_gmt":"2022-09-30T12:09:52","slug":"bmw-s1000rr-2023-tera-asas-e-aumento-na-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=65211","title":{"rendered":"BMW S1000RR 2023 ter\u00e1 asas e aumento na pot\u00eancia"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Foi flagrado rodando em testes um prot\u00f3tipo da BMW S1000RR, que evidencia as atualiza\u00e7\u00f5es da superbike no modelo 2023. Winglets est\u00e3o presentes nas carenagens e a imprensa alem\u00e3 aposta tamb\u00e9m em um incremento na pot\u00eancia.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-S1000RR-prototype-SET2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-S1000RR-prototype-SET2022-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65213\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Essas fotos foram capturadas em uma estrada de Munique, na Alemanha. As mudan\u00e7as mais not\u00e1veis \u200b\u200baparentemente dizem respeito \u00e0 carenagem, que novamente tem fendas de tubar\u00e3o nas laterais \u2013 como era o caso da S1000RR original de 2009.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, protuberantes ap\u00eandices aerodin\u00e2micos em forma de gravata borboleta podem ser vistos saindo das laterais das carenagens. Id\u00eanticos aos da Ducati na MotoGP, os &#8220;winglets&#8221; viraram a coqueluche das superbikes atuais podem gerar at\u00e9 30 kg de downforce extra.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-S1000RR-prototype-SET2022-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-S1000RR-prototype-SET2022-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65214\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Mas h\u00e1 mais a explorar do que apenas isso. Note que os freios dianteiros s\u00e3o carenados e as pin\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o da marca Hayes, mas as azuis da Nissin \u2013 como na M1000RR. Ainda n\u00e3o est\u00e1 claro se este \u00e9 o novo padr\u00e3o da motocicleta ou linha de acess\u00f3rios M.<\/p>\n\n\n\n<p>A chegada de uma S1000RR atualizada \u00e9 t\u00e3o certa que ela j\u00e1 foi vista em documentos de homologa\u00e7\u00e3o da Federal Motor Transport Authority (KBA). L\u00e1, a BMW menciona uma pot\u00eancia de pico diferente: 154 kW em vez dos 152 kW atuais. <\/p>\n\n\n\n<p>Convertido em cv, s\u00e3o 209,4 cv em vez dos 206,7 cv atuais, ou seja, 2,7 cv a mais. Para isso, o motor de quatro cilindros em linha ter\u00e1 de girar um pouco mais: At\u00e9 agora, a pot\u00eancia nominal foi alcan\u00e7ada a 13.500 rpm, os 2,7 cv adicionais devem ser alcan\u00e7ados a 13.750 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a revista Motorrad, no entanto, isso n\u00e3o deve-se traduzir em maior velocidade m\u00e1xima, pelo contr\u00e1rio, porque uma nova coroa de 46 dentes em vez de 45 foi instalada. O top speed deve cair em cerca de 3 km\/h, mas a sensa\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o melhora.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o objetivo \u00e9 separar melhor a S1000RR da M1000RR, que tem pot\u00eancia nominal de 212 cv a 14.500 rpm, velocidade final mais elevada e winglets maiores. O lan\u00e7amento deve acontecer nos pr\u00f3ximos meses, junto com as novas M1000R e R1300GS. <\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi flagrado rodando em testes um prot\u00f3tipo da BMW S1000RR, que evidencia as atualiza\u00e7\u00f5es da superbike no modelo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[35,855,3351,36,580],"class_list":["post-65211","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-bmw","tag-bmw-motorrad","tag-m1000rr","tag-s1000rr","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65211"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65216,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65211\/revisions\/65216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}