{"id":65208,"date":"2022-09-21T08:04:09","date_gmt":"2022-09-21T11:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=65208"},"modified":"2022-09-21T08:04:10","modified_gmt":"2022-09-21T11:04:10","slug":"bmw-r1300gs-flagrada-praticamente-pronta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=65208","title":{"rendered":"BMW &#8216;R1300GS&#8217; flagrada praticamente pronta"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Um ano atr\u00e1s revelamos a chegada de uma nova BMW R1300GS atrav\u00e9s de prot\u00f3tipos em testes. Agora, a motocicleta reapareceu praticamente pronta indicando que o lan\u00e7amento est\u00e1 pr\u00f3ximo.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-R1300GS-pre-production-model-SET2022.jpeg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-R1300GS-pre-production-model-SET2022-1024x451.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65209\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Embora uma lona oculte grande parte da motocicleta, a tradicional silhueta bicuda da GS est\u00e1 evidente, com o largo motor &#8216;boxer&#8217; \u00e0 mostra e uma boa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo para encarar qualquer terreno. E mesmo coberta, h\u00e1 uma variedade de detalhes interessantes a explorar. <\/p>\n\n\n\n<p>Este modelo em espec\u00edfico est\u00e1 com rodas de liga e pneus para asfalto &#8211; embora seja prov\u00e1vel que uma vers\u00e3o de rodas raiadas tamb\u00e9m fique dispon\u00edvel. As pin\u00e7as de freio parecem ser novas, embora permane\u00e7am como um design radial de quatro pist\u00f5es.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Tamb\u00e9m podemos ver um m\u00f3dulo eletr\u00f4nico, montado sob o cone do nariz dianteiro entre os garfos, que pode fazer parte de um novo sistema de controle de cruzeiro assistido por radar, O dispositivo j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na R1250RT, KTM 1290 Super Adventure e Ducati Multistrada V4S.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma olhada mais aprofundada no cockpit confirma que a nova R1300GS ter\u00e1 um painel digital de TFT como antes, provavelmente a mesma tela de 10,25 polegadas da RT e do scooter CE 04 el\u00e9trico, al\u00e9m de um para-brisa regul\u00e1vel em altura de forma el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas a grande novidade \u00e9 mesmo o motor. Novos pontos de fixa\u00e7\u00e3o indicam que a estrutura tubular de a\u00e7o antiga foi fortemente ajustada ou completamente substitu\u00edda. O propulsor, que segundo a imprensa alem\u00e3 tem 1.291 cm\u00b3, encaixa-se no chassi como um membro estressado da estrutura.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra evid\u00eancia de que o motor est\u00e1 pronto para produ\u00e7\u00e3o vem dos coletores de escapamento polidos e do silenciador Akrapovi\u010d de sa\u00edda dupla. N\u00e3o espere que o aumento de cilindrada signifique muito mais pot\u00eancia, com as mudan\u00e7as provavelmente feitas para cumprir as \u00faltimas leis de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a Ducati ganhando muita notoriedade nas \u00faltimas semanas com a sua World Premiere online, a BMW Motorrad n\u00e3o quer ficar atr\u00e1s. O contra-ataque deve vir forte nas pr\u00f3ximas semanas com uma s\u00e9rie de novidades, incluindo uma nova M1000R, uma S1000RR atualizada e essa R1300GS.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BMW-R1300GS-prototype-JUN2021-Capa.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"57775\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BMW-R1300GS-prototype-JUN2021-Capa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57775\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BMW-R1300GS-prototype-JUN2021-1.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"57776\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BMW-R1300GS-prototype-JUN2021-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57776\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um ano atr\u00e1s revelamos a chegada de uma nova BMW R1300GS atrav\u00e9s de prot\u00f3tipos em testes. 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