{"id":64553,"date":"2022-07-05T13:48:16","date_gmt":"2022-07-05T16:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=64553"},"modified":"2022-07-05T13:52:03","modified_gmt":"2022-07-05T16:52:03","slug":"honda-lidera-previa-das-8-horas-de-suzuka-com-lecuona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=64553","title":{"rendered":"Honda lidera pr\u00e9via das 8 Horas de Suzuka com Lecuona"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Iker Lecuona colocou a Honda na frente hoje (5) primeiro dia de treinos de reconhecimento para as 8 Horas de Suzuka, que acontece em agosto. O jovem espanhol colocou a CBR1000RR-R a diante da Kawasaki Ninja ZX-10RR de Jonathan Rea.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tetsuta-Nagashima-8-Horas-de-Suzuka-2022-Teste-1-5-7-22.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tetsuta-Nagashima-8-Horas-de-Suzuka-2022-Teste-1-5-7-22.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64554\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s dois anos seguidos de cancelamentos em decorr\u00eancia da pandemia, as c\u00e9lebres 8 Horas de Suzuka est\u00e3o de volta com previs\u00e3o de acontecer em 7 de agosto. Um m\u00eas antes, a pista japonesa recebe duas sess\u00f5es de treinos oficiais para que as equipes possam se aclimatar novamente ao circuito de 5.807 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Lecuona estabeleceu a volta mais r\u00e1pida girando em 2min06s349 colocando seis d\u00e9cimos de dist\u00e2ncia para Rea, o respons\u00e1vel por marcar 2min06s993. Niccol\u00f2 Canepa colocou a Yamaha em terceiro com 2min07s341. Os campe\u00f5es da Suzuki ficaram apenas em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O quarto, quinto e sexto lugares foram ocupados por equipes particulares japonesas, como a Honda Sofukai Suzuka Racing (2min07s628), S-PULSE Dream Racing ITEC (2min08s071) e Team ATJ (2min08s198). As 8 Horas de Suzuka receber\u00e3o, ao todo, 45 equipes, a maioria delas sediadas no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Infelizmente, por conta dos custos muito altos para poder transportar o material por via a\u00e9rea da Europa ao Jap\u00e3o, muitas estruturas privadas europeias desistiram da corrida. \u00c9 o caso das conhecidas Tati Team Beringer, Team Bolliger Switzerland, Moto AIN e at\u00e9 a ERC Ducati de Xavi For\u00e9s e David Checa.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da volta mais r\u00e1pida, a Honda tamb\u00e9m anotou o melhor pit-stop, com apenas 12 segundos para trocar os dois pneus e encher o tanque de combust\u00edvel. A equipe parece motivada para vencer a corrida, o que n\u00e3o acontece desde 2014. Os treinos continuam amanh\u00e3 (6).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">8 Horas de Suzuka &#8211; Teste 1 (15 primeiros)<\/h4>\n\n\n\n<p>1- Team HRC \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201906.349<br \/>2- Kawasaki Racing Team Suzuka 8H \u2013 Kawasaki ZX-10RR \u2013 2\u201906.993<br \/>3- YART Yamaha Official Team EWC \u2013 Yamaha YZF-R1 \u2013 2\u201907.341<br \/>4- Honda Sofukai Suzuka Racing \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201907.628<br \/>5- S-PULSE Dream Racing ITEC \u2013 Suzuki GSX-R 1000 \u2013 2\u201908.071<br \/>6- Team ATJ \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201908.198<br \/>7- Yoshimura SERT Motul \u2013 Suzuki GSX-R 1000 \u2013 2\u201908.231<br \/>8- Honda Dream RT Sakurai Honda \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201908.373<br \/>9- Astemo Honda Dream SI Racing \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201908.467<br \/>10- F.C.C. TSR Honda France \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201908.641<br \/>11- SDG Honda Racing \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201908.666<br \/>12- TOHO Racing \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201908.767<br \/>13- Murayama Honda Dream RT \u2013 Honda CBR 1000RR-R \u2013 2\u201909.092<br \/>14- Team Kodama \u2013 Yamaha YZF-R1 \u2013 2\u201909.188<br \/>15- KRP Sanyoukogyo &amp; RS-Itoh \u2013 Kawasaki ZX-10RR \u2013 2\u201909.499<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iker Lecuona colocou a Honda na frente hoje (5) primeiro dia de treinos de reconhecimento para as 8<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[443],"tags":[737,3198,1858],"class_list":["post-64553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-endurance","tag-honda-hrc","tag-iker-lecuona","tag-mundial-de-endurance"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64553"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64558,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64553\/revisions\/64558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}