{"id":64242,"date":"2022-06-21T15:17:10","date_gmt":"2022-06-21T18:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=64242"},"modified":"2022-06-21T15:17:12","modified_gmt":"2022-06-21T18:17:12","slug":"nogaro-1982-como-foi-a-ultima-corrida-sem-uma-honda-nos-pontos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=64242","title":{"rendered":"Nogaro, 1982: como foi a \u00faltima corrida sem uma Honda nos pontos?"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">O GP da Alemanha realizado no \u00faltimo domingo (21) foi hist\u00f3rico para a Honda pelos motivos errados: foi a primeira corrida sem uma moto da marca na zona de pontua\u00e7\u00e3o da Classe Rainha em mais de 40 anos. A \u00faltima vez havia acontecido em 9 de maio de 1982.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Marco-Lucchinelli-1982.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"433\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Marco-Lucchinelli-1982.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64245\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Marco-Lucchinelli-1982.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Marco-Lucchinelli-1982-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><figcaption>Marco Lucchinelli defendia seu t\u00edtulo pela Honda em 1982.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Era \u00e9poca do Grande Pr\u00eamio da Fran\u00e7a realizado no circuito Paul Armagnac, localizado no sudoeste do pa\u00eds. Com cerca de tr\u00eas quil\u00f4metros de extens\u00e3o na \u00e9poca e poucas curvas, Nogaro, como \u00e9 melhor conhecido, vinha hospedando o Mundial de Motociclismo desde 1978, mas n\u00e3o sem cr\u00edticas. <\/p>\n\n\n\n<p>Em 1981, todos haviam feito uma reclama\u00e7\u00e3o \u00e0 FIM e aos organizadores sobre as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es do circuito. O asfalto estava ruim, os boxes n\u00e3o tinham espa\u00e7o para acomodar a todos (Angel Nieto ficou indignado por ter que estacionar sua van fora do aut\u00f3dromo) e alguns trechos da pista eram perigosos, como evidenciou os fortes acidentes de Randy Mamola e Kenny Roberts em testes poucos dias antes.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Liderados por Franco Uncini, os pilotos encaminharam na sexta-feira anterior \u00e0 corrida, 7 de maio,  um documento formal por escrito onde alegavam que suas reivindica\u00e7\u00f5es no ano anterior n\u00e3o haviam sido cumpridas. Em seguida, eles recolheram seus equipamentos e foram embora, sem dar chances aos organizadores de qualquer negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao todo, 27 pilotos aderiram ao boicote, divididos entre as classes que ent\u00e3o competiam no Mundial, 125cc, 250cc, 350cc e 500cc. Entre eles estavam os principais nomes da Honda, como Freddie Spencer, o campe\u00e3o reinante Marco Lucchinelli e o japon\u00eas Takazumi Katayama, todos com o devido apoio da equipe.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o protesto tamb\u00e9m tirou de cena nomes important\u00edssimos como <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/70-anos-de-kenny-roberts-o-primeiro-a-raspar-o-joelho-no-asfalto\/\">Kenny Roberts<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/sexo-motos-e-rockn-roll-a-vida-de-barry-sheene\/\">Barry Sheene<\/a> (ambos da Yamaha), <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/randy-mamola-o-campeao-mundial-sem-titulo\/\">Randy Mamola<\/a>, Loris Reggiani e Franco Uncini, todos da Suzuki e, nas outras classes, Angel Nieto e Ricardo Tormo (125cc), o mesmo que batiza o circuito de Val\u00eancia atualmente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Michel-Frutschi-1982.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"433\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Michel-Frutschi-1982.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64246\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Michel-Frutschi-1982.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Michel-Frutschi-1982-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><figcaption>A vit\u00f3ria nas 500cc ficou com Michel Frutschi.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Apesar do motim, o evento seguiu adiante com vit\u00f3rias de Michel Frutschi (500cc) Jean-Fran\u00e7ois Bald\u00e9 (350cc), Jean-Louis Tournadre (250cc) e&nbsp;Jean-Claude Selini (125cc). Os organizadores, por sua vez, realizam um protesto formal junto \u00e0 FIM pedindo duras san\u00e7\u00f5es aos pilotos e equipes, o que foi recha\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p>O Mundial de Motociclismo nunca mais voltou \u00e0 Nogaro e a partir de 1983 eles iniciaram um revezamento entre Le Mans e Paul Ricard. Nos anos 1990, o circuito de Magny Cours tamb\u00e9m integrou o calend\u00e1rio, antes deles se estabelecerem em definitivo em La Sarthe a partir de 2000.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas em 1982, a Honda vivia uma situa\u00e7\u00e3o muito diferente de 2022: com o genial Freddie Spencer ainda a caminho de ser tornar campe\u00e3o pela primeira vez, a fabricante japonesa havia encostado definitivamente a problem\u00e1tica NR 500 de quatro tempos (aquela dos <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/honda-nr-a-lendaria-superbike-de-pistoes-ovais-japonesa\/\">pist\u00f5es ovais<\/a>) em prol de uma nova moto: a NSR 500 de dois tempos.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a nova m\u00e1quina, Spencer venceria pela primeira vez no GP da B\u00e9lgica, em 4 de julho de 1982. O norte-americano seria campe\u00e3o no ano seguinte e novamente em 1985, nas 500cc e 250ccc&#8230; ao mesmo tempo! E a Honda NSR 500 se tornariam uma das motos mais bem sucedidas da hist\u00f3ria do motociclismo.<\/p>\n\n\n\n<p>Quarenta anos, 14.637 dias corridos e 633 corridas depois, a Honda est\u00e1 tecnicamente no fundo do po\u00e7o: tr\u00eas de seus quatro pilotos abandonaram o GP da Alemanha, um por acidente, dois por problemas mec\u00e2nicos. Apenas Stefan Bradl cruzou a linha de chegada, em 16\u00ba e \u00faltimo, a long\u00ednquos 52 segundos do vencedor Fabio Quartararo (Yamaha).<\/p>\n\n\n\n<p> Todos os pilotos s\u00e3o un\u00e2nimes em dizer: a Honda RC213V \u00e9 simplesmente uma motocicleta dif\u00edcil demais de pilotar. E sem Marc M\u00e1rquez para cobrir suas falhas, a verdade nua e crua apareceu: a marca vem em \u00faltimo no Campeonato de Construtores com 81 pontos, 12 atr\u00e1s da Suzuki, que tamb\u00e9m n\u00e3o marcou nada em Sachsenring.<\/p>\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bCK6gmW-Pvc\" title=\"YouTube video player\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"650\" height=\"517\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O GP da Alemanha realizado no \u00faltimo domingo (21) foi hist\u00f3rico para a Honda pelos motivos errados: foi<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64245,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[65,396,1164,41,3343,876,2258,14],"class_list":["post-64242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-franco-uncini","tag-freddie-spencer","tag-historia","tag-honda","tag-honda-racing-corporation-hrc","tag-kenny-roberts","tag-marco-lucchinelli","tag-motogp-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64242"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64247,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64242\/revisions\/64247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/64245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}