{"id":64067,"date":"2022-06-09T11:42:54","date_gmt":"2022-06-09T14:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=64067"},"modified":"2022-06-09T11:45:33","modified_gmt":"2022-06-09T14:45:33","slug":"nova-ktm-390-duke-avistada-novamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=64067","title":{"rendered":"Nova KTM 390 Duke flagrada em testes"},"content":{"rendered":"\n

Ao que parece, a KTM 390 Duke tamb\u00e9m ser\u00e1 revitalizada muito em breve. Essas fotos mostram um prot\u00f3tipo em testes na \u00cdndia com v\u00e1rias altera\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao modelo atual.<\/h3>\n\n\n\n
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O flagra foi realizado pelo site Powerdrift e revela uma 390 Duke com um novo design, liderado por um conjunto \u00f3ptico mais volumoso, assim como as aletas laterais. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ver que temos um tanque de combust\u00edvel redesenhado, assim como os espelhos retrovisores.<\/p>\n\n\n\n

Na parte mec\u00e2nica podemos ver que o escapamento parece ter retornado \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o original, sob o motor e n\u00e3o como na vers\u00e3o 2021-2022, onde corre lateralmente no lado direito. O quadro tubular \u00e9 novo, assim como o chassi auxiliar e o bra\u00e7o oscilante em forma de banana que j\u00e1 foi visto em outros prot\u00f3tipos recentes.<\/p>\n\n\n\n

Os discos de freio parecem ter um di\u00e2metro maior e as rodas s\u00e3o semelhantes a \u00faltima KTM RC390, mais leves do que as utilizadas pela Duke atual. A suspens\u00e3o permanece WP invertida, com o amortecedor ancorado lateralmente, em um \u00e2ngulo mais horizontal do que na vers\u00e3o atual.<\/p>\n\n\n\n

A ergonomia tamb\u00e9m parece ter passado por algumas revis\u00f5es. \u00c9 poss\u00edvel notar que o piloto est\u00e1 mais na vertical e as pedaleiras parecem estar ligeiramente para a frente. Isso significa que a nova Duke \u00e9 tem uma posi\u00e7\u00e3o mais relaxada e confort\u00e1vel, por\u00e9m menos esportiva.<\/p>\n\n\n\n

Eis que chegamos no motor. Aparentemente trata-se do mesmo monocil\u00edndrico de 373 cm\u00b3, com 4 v\u00e1lvulas, duplo comando no cabe\u00e7ote e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida do modelo atual, mas… ser\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 o novo 490cc que a KTM anunciou que chegaria muito em breve? Como gostamos de dizer, o tempo vai dizer.<\/p>\n\n\n\n