{"id":63857,"date":"2022-06-01T11:27:53","date_gmt":"2022-06-01T14:27:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63857"},"modified":"2022-06-01T11:27:55","modified_gmt":"2022-06-01T14:27:55","slug":"triumph-street-twin-e-street-scrambler-devem-mesmo-mudar-de-nome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63857","title":{"rendered":"Triumph Street Twin e Street Scrambler  devem mesmo mudar de nome"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A Triumph deve mesmo abandonar a designa\u00e7\u00e3o &#8216;Street&#8217; para seus modelos de menor capacidade (Street Twin e Street Scrambler). As motocicletas passar\u00e3o a se chamar Speed Twin 900 e Scrambler 900. Registros de homologa\u00e7\u00e3o foram encontrados nos EUA.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Triumph-Street-Twin-e-Street-Scrambler-2019.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Triumph-Street-Twin-e-Street-Scrambler-2019.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63858\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A primeira indica\u00e7\u00e3o da mudan\u00e7a veio no m\u00eas passado com a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/triumph-pode-alterar-nomes-de-street-twin-e-street-scrambler\/\">descoberta de registros de homologa\u00e7\u00e3o na Austr\u00e1lia<\/a>. Agora, a ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental dos Estados Unidos (EPA) acaba de aprovar os mesmos nomes, que s\u00e3o acompanhados das mesmas fichas t\u00e9cnicas, indicando que n\u00e3o haver\u00e1 mudan\u00e7as mec\u00e2nicas.<\/p>\n\n\n\n<p>O uso do termo &#8216;Street&#8217; para identificar um modelo menor come\u00e7ou em 2007, quando a Street Triple 675 foi lan\u00e7ada como uma vers\u00e3o sem carenagens da Daytona 675. Foi utilizado para n\u00e3o confundir com a Speed \u200b\u200bTriple 1050 que estava dispon\u00edvel ao mesmo tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>O sucesso da Street Triple fez com que a Triumph estendesse o seu uso \u00e0 linha Bonneville. A Street Twin surgiu em 2016 com uma vers\u00e3o de 900cc da Speed Twin 1200cc. O mesmo aconteceu com a Street Scrambler. Mas o fato \u00e9 que as palavras Street e Speed soam parecidas e as vezes at\u00e9 os clientes as confundem.<\/p>\n\n\n\n<p>Claramente a mudan\u00e7a deve acontecer para a linha 2023 e, como as motos permanecer\u00e3o tecnicamente inalteradas, elas poder\u00e3o ser lan\u00e7adas muito em breve. A Triumph geralmente anuncia esses modelos (junto com novas op\u00e7\u00f5es de cores) no meio do ano, ent\u00e3o fiquem de olho.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph deve mesmo abandonar a designa\u00e7\u00e3o &#8216;Street&#8217; para seus modelos de menor capacidade (Street Twin e Street<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[580,67,1986,1380,93],"class_list":["post-63857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-segredos","tag-slider-2","tag-street-scrambler","tag-street-twin","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63859,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63857\/revisions\/63859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}