{"id":63727,"date":"2022-05-25T15:33:50","date_gmt":"2022-05-25T18:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63727"},"modified":"2022-05-25T15:38:47","modified_gmt":"2022-05-25T18:38:47","slug":"motogp-apenas-uma-das-ultimas-26-corridas-foi-decidida-na-ultima-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63727","title":{"rendered":"Apenas uma das \u00faltimas 26 corridas foi decidida na \u00faltima volta"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Os pilotos de MotoGP est\u00e3o em total acordo em uma coisa: est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil ultrapassar na Categoria Rainha. O problema, que j\u00e1 pode ser visto de fora, \u00e9 apoiado pelas estat\u00edsticas e diretores de equipe.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Fabio-Quartararo-e-Marc-Marquez-GP-da-Franca-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Fabio-Quartararo-e-Marc-Marquez-GP-da-Franca-2022-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63728\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Apesar do campeonato de 2022 estar se mostrando bem competitivo, com cinco equipes e pilotos diferentes no alto do p\u00f3dio, os duelos na \u00faltima volta, ess\u00eancia da MotoGP, est\u00e3o claramente desaparecendo. At\u00e9 agora, esse ano, n\u00e3o aconteceu nenhuma vez e s\u00f3 houve em uma ocasi\u00e3o nas \u00faltimas 26 etapas.<\/p>\n\n\n\n<p>Em todo o ano de 2021 houve apenas um duelo pela vit\u00f3ria, aquele entre Pecco Bagnaia e Marc M\u00e1rquez em Arag\u00e3o. \u00c9 preciso recuar para a pen\u00faltima corrida de 2020, o GP de Val\u00eancia, com a disputa entre Franco Morbidelli e Jack Miller at\u00e9 o final, para encontrar o pr\u00f3ximo duelo na \u00faltima volta. <\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>E h\u00e1 dados que s\u00e3o ainda piores nesse sentido. Se excluirmos as corridas com pista molhada, apenas um piloto que largou mais atr\u00e1s do que as duas primeiras filas do grid venceu nas \u00faltimas 26 etapas com tempo firme: Marc M\u00e1rquez. O octacampe\u00e3o largou da s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o no GP de San Marino que venceu devido \u00e0 queda de Bagnaia.<\/p>\n\n\n\n<p>O avan\u00e7o da aerodin\u00e2mica e dos dispositivos nas motos parece ser o principal culpado, algo semelhante ao que aconteceu na F\u00f3rmula 1 nos anos 1990. A posi\u00e7\u00e3o no grid est\u00e1 se tornando cada vez mais importante e h\u00e1 alguns pilotos que j\u00e1 est\u00e3o come\u00e7ando a se revoltar contra uma situa\u00e7\u00e3o t\u00e3o prejudicial.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Com o holeshot, os outros dispositivos e a aerodin\u00e2mica, as ultrapassagens se tornaram muito dif\u00edceis. Tamb\u00e9m mencionei isso em uma reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o de Seguran\u00e7a&#8221;, <\/em>disse Marc M\u00e1rquez<em>.&#8221;Estamos constantemente obtendo melhores tempos, mas n\u00e3o sei se os espectadores gostam do caminho em que estamos. Voc\u00ea n\u00e3o pode demonstrar se pode ir meio segundo mais r\u00e1pido ou mais devagar. Mas os espectadores querem ver ultrapassagens<\/em>\u201c, opinou.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>A \u00fanica coisa que posso fazer \u00e9 n\u00e3o cometer erros<\/em>\u201c, disse Fabio Quartararo ap\u00f3s o GP da Fran\u00e7a. \u201c<em>Se eu n\u00e3o errar, podemos ficar na frente, mas assim que eu errar, acabou. Infelizmente n\u00e3o podemos ultrapassar e n\u00e3o sei o que posso fazer a respeito. Estou sempre no limite.<\/em>\u201d O franc\u00eas chegou em quarto lugar gra\u00e7as a tr\u00eas abandonos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>O problema \u00e9 que os pilotos n\u00e3o conseguem mais planejar as manobras normais de ultrapassagem.&nbsp;Voc\u00ea precisa estar relativamente perto para ter uma chance<\/em>\u201d, afirmou o diretor da KTM Pit Beirer, em entrevista ao Speedweek.&nbsp;\u201c<em>Mas se voc\u00ea chegar muito perto do cara da frente, o pneu dianteiro superaquece, ent\u00e3o voc\u00ea tem que manter dist\u00e2ncia.<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Se voc\u00ea desviar da corrente apertada para ultrapassar, entrar\u00e1 em tanta turbul\u00eancia que os pilotos ter\u00e3o dificuldade em permanecer na moto corretamente<\/em>&#8220;, continuou Beirer.&nbsp;&#8220;<em>Mas se os pilotos ficarem \u00e0 dist\u00e2ncia, eles est\u00e3o muito longe no final da reta para iniciar uma manobra de ultrapassagem com o dispositivo de altura da suspens\u00e3o e assim por diante.<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>A KTM \u00e9 a primeira fabricante a se declarar oficialmente contra a introdu\u00e7\u00e3o das asas e dispositivos mec\u00e2nicos de regulagem de altura da suspens\u00e3o. Mas o regulamentos t\u00e9cnico j\u00e1 est\u00e1 decidido at\u00e9 ao final de 2026.&nbsp;Portanto, nada mudar\u00e1 se n\u00e3o houver consenso entre os seis fabricantes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Quando at\u00e9 mesmo um grande campe\u00e3o como Marc pula na mesa, \u00e9 hora de falarmos sobre isso abertamente.&nbsp;Ele n\u00e3o est\u00e1 sozinho em sua opini\u00e3o.&nbsp;Ouvi pela \u00faltima vez de ambos os pilotos da Suzuki e sei disso pelos nossos quatro pilotos da KTM. Essa \u00e9 realmente uma discuss\u00e3o aberta no paddock sobre o quanto esse desenvolvimento nos prejudica<\/em>&#8220;, completou Beirer.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os pilotos de MotoGP est\u00e3o em total acordo em uma coisa: est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil ultrapassar na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[480,57,14,850],"class_list":["post-63727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-fabio-quartararo","tag-marc-marquez","tag-motogp-2","tag-pit-beirer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63727"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63730,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63727\/revisions\/63730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}