{"id":63682,"date":"2022-05-20T13:31:09","date_gmt":"2022-05-20T16:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63682"},"modified":"2022-05-20T13:31:11","modified_gmt":"2022-05-20T16:31:11","slug":"bmw-r1300gs-veja-os-primeiros-registros-de-patente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63682","title":{"rendered":"BMW R1300GS: veja os primeiros registros de patente"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">No m\u00eas passado antecipamos a chegada de uma BMW R1300GS (ou at\u00e9 R1400GS) em breve. Agora descobrimos os seus primeiros registros de patente que parecem conter um interessante ap\u00eandice aerodin\u00e2mico.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63683\" width=\"650\"\/><\/a><figcaption>Os itens marcados com &#8220;16&#8221; apontam a localiza\u00e7\u00e3o dos ap\u00eandices.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O sistema \u00e9 projetado para aumentar a prote\u00e7\u00e3o contra intemp\u00e9ries. Aparentemente funciona de forma mec\u00e2nica, com uma esp\u00e9cie de suspens\u00e3o el\u00e1stica de mola para manter o vento e a chuva longe do condutor em baixas velocidades e, sob certas circunst\u00e2ncias, aninham-se gradualmente contra a carenagem em press\u00f5es de vento mais altas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na mesma patente, a BMW descreve uma segunda vers\u00e3o desses defletores de ar como asas fixas na carenagem, que possuem elementos flex\u00edveis ou el\u00e1sticos na extremidade traseira que mudam de forma em velocidades mais altas. Lembra um pouco os spoilers el\u00e9tricos da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/moto-guzzi-libera-primeiras-imagens-de-sua-nova-moto-v100\/\">Moto Guzzi V 100 Mandello<\/a>.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Na moto italiana, no entanto, esse sistema funciona de forma exatamente oposta, ou seja, os flaps se estendem eletricamente e devem oferecer mais prote\u00e7\u00e3o contra o vento em velocidades mais altas e garantir mais estabilidade. Na R1300GS, o objetivo seria aumentar o conforto em baixas velocidades.<\/p>\n\n\n\n<p>A patente mostra uma GS com tr\u00eas desses elementos instalados em cada lado. Um no n\u00edvel dos p\u00e9s, um no n\u00edvel dos joelhos e um no n\u00edvel com os quadris. Em outras palavras, todas as partes do corpo expostas ao vento que n\u00e3o est\u00e3o protegidas atr\u00e1s da carenagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Ent\u00e3o, al\u00e9m de um motor aumentado, a nova <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/bmw-r1300gs-m1300gs-e-r1400gs-esperadas-em-2023\/\">BMW R1300GS<\/a> vir\u00e1 com asas espalhadas em toda a sua carroceria? N\u00e3o necessariamente. Nem todo projeto patenteado v\u00ea a luz do dia. O fato \u00e9 que a BMW parece ter grandes planos para os pr\u00f3ximos modelos de sua principal motocicleta adventure.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"63684\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=63684\" class=\"wp-image-63684\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"63685\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW-R1300GS-Flaps-MAY2022-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=63685\" class=\"wp-image-63685\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No m\u00eas passado antecipamos a chegada de uma BMW R1300GS (ou at\u00e9 R1400GS) em breve. Agora descobrimos os<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[35,2773,3781,580],"class_list":["post-63682","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-bmw","tag-r1250gs","tag-r1300gs","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63682"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63686,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63682\/revisions\/63686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}