{"id":63479,"date":"2022-05-11T11:38:29","date_gmt":"2022-05-11T14:38:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63479"},"modified":"2023-04-20T13:52:49","modified_gmt":"2023-04-20T16:52:49","slug":"livewire-s2-del-mar-e-apresentada-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63479","title":{"rendered":"Livewire S2 Del Mar \u00e9 apresentada. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"\n

Conforme o combinado, a LiveWire apresentou ontem (10) as primeiras imagens e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas da S2 Del Mar, segunda motocicleta el\u00e9trica da marca rec\u00e9m criada pela Harley-Davidson. Mais barato e acess\u00edvel, o modelo tem apelo com o p\u00fablico jovem.<\/h3>\n\n\n\n
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Inteiramente nova, a S2 Del Mar (nome de uma cidade na Calif\u00f3rnia) \u00e9 impulsionada por um motor el\u00e9trico de 60kW e 21.700 c\u00e9lulas que gera o equivalente a 80 cv convencionais, o suficiente para aceler\u00e1-la de 0 a 100 km\/h em menos de quatro segundos. A autonomia gira em torno dos 200 km na cidade. <\/p>\n\n\n\n

Ao redor do motor est\u00e1 um novo chassi monocoque “Arrow” modular, portanto que pode ser usado para uma variedade de modelos futuros. O peso da S2 Del Mar \u00e9 de 199 kg, menos do que os 218 kg da Indian FTR 1200 e muito menos do que os 249 kg da pioneira LiveWire One.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura n\u00e3o utiliza um quadro, com o motor sendo utilizado como membro estressado da estrutura, ou seja, ligado diretamente \u00e0 mesa de dire\u00e7\u00e3o e ao bra\u00e7o oscilante traseiro. Esportiva, o design baseia-se nas corridas de flat track<\/em> norte-americanas. As rodas de liga s\u00e3o de 19 polegadas e os garfos dianteiros invertidos. <\/p>\n\n\n\n

Eis que chegamos ao grande ponto de tens\u00e3o (sem trocadilhos) dessa moto el\u00e9trica. E a recarga? A bateria pode ser carregada com corrente alternada e em esta\u00e7\u00f5es de carregamento com plugues tipo 1 e tipo 2, ou seja, um m\u00e1ximo de 22 kW, o que deve reduzir o tempo de carregamento para bem menos de 60 minutos.<\/p>\n\n\n\n

O problema \u00e9 que essas esta\u00e7\u00f5es de recarga s\u00f3 existem em algumas cidades nos EUA e na Europa. Muitos usu\u00e1rios provavelmente dever\u00e3o efetuar a recarga na garagem de suas casas, onde a passagem de energia \u00e9 mais lenta. Coloque, portanto, algumas horas a mais para chegar a 100% de carga dispon\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

\u201cO modelo S2 Del Mar representa o pr\u00f3ximo passo na evolu\u00e7\u00e3o da marca LiveWire<\/em>\u201d, disse Jochen Zeitz, CEO da Harley-Davidson. \u201cA arquitetura Arrow que sustenta a Del Mar demonstra nossa ambi\u00e7\u00e3o de liderar no espa\u00e7o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e estabelecer a LiveWire como a marca de motocicletas el\u00e9tricas mais desej\u00e1vel do mundo.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n

O modelo das fotos \u00e9 uma Edi\u00e7\u00e3o Limitada a 100 exemplares, com pintura especial para apresentar a nova LiveWire. O pre\u00e7o anunciado para esse lote foi de US$ 17.699. Acha que vai encalhar? Pois saiba que j\u00e1 est\u00e3o todas vendidas. A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o deve estar dispon\u00edvel em 2023 por US$ 15.000.<\/p>\n\n\n\n

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