{"id":63408,"date":"2022-05-05T11:20:16","date_gmt":"2022-05-05T14:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63408"},"modified":"2022-05-05T15:23:49","modified_gmt":"2022-05-05T18:23:49","slug":"cinco-chaves-para-entender-a-saida-da-suzuki-da-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63408","title":{"rendered":"Cinco chaves para entender a sa\u00edda da Suzuki da MotoGP"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A suposta sa\u00edda da Suzuki da MotoGP ao t\u00e9rmino de 2022 pode ter sido chocante, mas n\u00e3o tanto para quem conhece essa ic\u00f4nica empresa japonesa. Aqui a apresentamos cinco chaves para compreender melhor o que pode t\u00ea-los levado a essa tomada de decis\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Joan-Mir-2021-458.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Joan-Mir-2021-458-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63411\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">A Suzuki convive com problemas financeiros h\u00e1 anos<\/h4>\n\n\n\n<p>Quem tem um pouco mais de intimidade com o motociclismo (que n\u00e3o \u00e9 o de competi\u00e7\u00e3o) sabe que a Suzuki n\u00e3o esbanja vitalidade financeira desde a grande crise internacional de 2008. A linha de motocicletas \u00e9 atualizada muito lentamente, n\u00e3o h\u00e1 modelos inovadoras \u00e0 vista e os designers da marca n\u00e3o ditam as tend\u00eancias h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p>A Suzuki ainda sobrevive bem gra\u00e7as a sua divis\u00e3o de carros e ao apoio financeiro da Toyota, que suporta 5% da empresa. H\u00e1 quem acredite, inclusive, que essa participa\u00e7\u00e3o pode ter causado uma influ\u00eancia. Ainda mais agora, com combust\u00edvel caro, problemas na cadeia de fornecedores e Guerra na Ucr\u00e2nia acontecendo.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">A Suzuki \u00e9 uma empresa austera e conservadora<\/h4>\n\n\n\n<p>A austeridade \u00e9 famosa na Suzuki. Historicamente, eles provaram ser uma empresa muito cautelosa na tomada de decis\u00f5es e austera no dinheiro empregado. Eles levaram, por exemplo, 13 anos para atualizar a GSX-R1340 Hayabusa, um de seus modelos mais ic\u00f4nicos e bem sucedidos de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n<p>Na MotoGP, a mentalidade \u00e9 semelhante. Se voc\u00ea reparar bem, todo o corpo t\u00e9cnico da equipe \u00e9 composto basicamente de funcion\u00e1rios italianos e espanh\u00f3is. Quando o l\u00edder Davide Brivio deixou a equipe de repente no fim de 2020, a Suzuki passou um ano inteiro sem um substituto, apenas porque no Jap\u00e3o nenhuma op\u00e7\u00e3o convencia.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Os custos na MotoGP est\u00e3o crescendo<\/h4>\n\n\n\n<p>Apesar da pol\u00edtica de conten\u00e7\u00e3o de gastos cada vez mais r\u00edgida, o fato \u00e9 que os custos na MotoGP (o pin\u00e1culo do motociclismo esportivo internacional, lembre-se) continua crescendo. Muito disso deve-se \u00e0 Ducati com suas inven\u00e7\u00f5es, como o holeshot, dispositivos de altura de suspens\u00e3o, entre outros.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as equipes japonesas, a Suzuki foi a \u00faltima a adotar um holeshot e tamb\u00e9m um dispositivo de regulagem de altura traseiro, ainda assim, muito a contragosto. Aparentemente o or\u00e7amento de 30 milh\u00f5es de euros n\u00e3o \u00e9 mais suficiente e eles n\u00e3o parecem dispostos a despejar ainda mais. Vale lembrar que eles j\u00e1 atingiram os objetivos (foram campe\u00f5es de pilotos em 2020 com Joan Mir.)<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sucesso em campeonato menos caros<\/h4>\n\n\n\n<p>Sabe por que eles n\u00e3o est\u00e3o dispostos a gastar mais na MotoGP? Porque eles podem atingir os objetivos atrav\u00e9s de outros meios muito mais baratos utilizando a sua superbike habitual, a GSX-R1000R e n\u00e3o um prot\u00f3tipo \u00fanico, caro e exclusivo como a GSX-RR. \u00c9 a mesma l\u00f3gica de pensamento que levou a Kawasaki a sair do Campeonato Mundial e se concentrar no WorldSBK com muito sucesso.<\/p>\n\n\n\n<p>A Suzuki, por exemplo, ainda participa oficialmente do Mundial de Endurance (EWC) e, em abril, venceu as 24 Horas de Le Mans &#8211; em frente \u00e0 80 mil espectadores. No Jap\u00e3o, as 8 Horas de Suzuka \u00e9 um tremendo sucesso h\u00e1 d\u00e9cadas. Eles tamb\u00e9m foram campe\u00f5es no MotoAmerica em 2017 proporcionando uma grande visibilidade no lucrativo mercado norte-americano.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esc\u00e2ndalo de emiss\u00f5es na Europa<\/h4>\n\n\n\n<p>H\u00e1 poucos dias foram realizadas buscas nas filiais da Suzuki na Alemanha, It\u00e1lia e Hungria em conex\u00e3o com o esc\u00e2ndalo do diesel. \u00c9 isso mesmo: parece que a divis\u00e3o de carros tem feito uso de dispositivos ilegais que fornecem leituras de emiss\u00f5es fraudulentas para cumprir os regulamentos da Uni\u00e3o Europeia em ve\u00edculos a diesel. Algo muito parecido com o esc\u00e2ndalo do &#8220;Dieselgate&#8221; envolvendo a VW em 2015.<\/p>\n\n\n\n<p>Quem se lembra daquele caso sabe que as san\u00e7\u00f5es impostas pelos EUA e Uni\u00e3o Europeia foram t\u00e3o pesadas que fizeram o poderoso Grupo Volkswagen ficar de joelhos. At\u00e9 hoje, estima-se que a corpora\u00e7\u00e3o j\u00e1 tenha gasto mais de 40 bilh\u00f5es de euros. O mesmo pode acontecer agora com a Suzuki, ent\u00e3o nada mais previs\u00edvel do que o corte imediato de todas as atividades consideradas sup\u00e9rfluas na qual a MotoGP infelizmente se enquadra.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A suposta sa\u00edda da Suzuki da MotoGP ao t\u00e9rmino de 2022 pode ter sido chocante, mas n\u00e3o tanto<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[14,25,1899],"class_list":["post-63408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-motogp-2","tag-suzuki","tag-suzuki-team-ecstar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63408"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63439,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63408\/revisions\/63439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}