{"id":63244,"date":"2022-04-25T11:10:03","date_gmt":"2022-04-25T14:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63244"},"modified":"2022-04-30T07:56:55","modified_gmt":"2022-04-30T10:56:55","slug":"yamaha-pode-estar-planejando-uma-tenere-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63244","title":{"rendered":"Yamaha pode estar planejando uma T\u00e9n\u00e9r\u00e9 900"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">O sucesso da Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 na Europa estaria motivando o planejamento de uma vers\u00e3o maior, de 900cc para enfrentar, em melhores condi\u00e7\u00f5es, as gigantes do segmento, Honda Africa Twin 1100 e Triumph Tiger 900.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Yamaha-Tenere-900-render-APR2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Yamaha-Tenere-900-render-APR2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63245\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Apresentada no final de 2018, a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 utiliza o mesmo quadro e motor da MT-07, ou seja um dois cilindros em linha de 689 cm\u00b3 que desenvolve 75 cv a 8.000 rpm e 6,05 kgf.m de torque. Aclamada por p\u00fablico e cr\u00edtica, a motocicleta era, no final de mar\u00e7o, o terceiro modelo da Yamaha mais vendido na It\u00e1lia, com 858 unidades registradas, o mesmo n\u00famero da Honda Africa Twin 1100.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a publica\u00e7\u00e3o francesa Moto Station, a Yamaha j\u00e1 estaria pensando no pr\u00f3ximo passo l\u00f3gico: uma vers\u00e3o maior com o motor da MT-09. Nesse caso, temos um tr\u00eas cilindros em linha de 890 cm\u00b3, que desenvolve 117 cv de pot\u00eancia e 9,4 kgf.m de torque. As ilustra\u00e7\u00f5es concebidas por Nicolas Petit sugerem um design que mistura as influ\u00eancias modernas da Yamaha com a hist\u00f3ria da T\u00e9n\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>\u00c9 uma jogada que faz muito sentido, pois aproveitando a plataforma da MT-09, eles podem oferecer uma alternativa mais potente \u00e0 CRF1100 Africa Twin (101,8 cv a 7.250 rpm e 104 NM a 6.250 rota\u00e7\u00f5es), Triumph Tiger 900 (95 cv a 8.750 rpm e 8,7 kgf.m a 7.250 giros) e at\u00e9 BMW F850GS (95 cv a 8.250 rpm) que s\u00e3o suas principais concorrentes no segmento das adventure de 1 litro.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que uma T\u00e9n\u00e9r\u00e9 900 \u00e9 imaginada. Em 2016, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/uma-yamaha-mt-09-adventure-sim-isso-e-muito-possivel\/\">uma equipe japonesa adaptou o motor e o chassi da MT-09<\/a> em um pacote totalmente Off-Road. Um ano mais tarde, o famoso designer italiano Oberdan Bezzi tamb\u00e9m fez a sua interpreta\u00e7\u00e3o. Na ocasi\u00e3o j\u00e1 fal\u00e1vamos que havia mercado para esse modelo. <\/p>\n\n\n\n<p>Desde a aposentadoria da XTZ 1200 Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9, a Yamaha n\u00e3o tem uma adventure de grande capacidade para brigar com BMW R1250GS e Triumph Tiger 1200. A T\u00e9n\u00e9r\u00e9 900 pode se tornar uma terceira alternativa, mais leve e econ\u00f4mica, ao mesmo tempo que (teoricamente) supera suas rivais diretas propriamente ditas. Ser\u00e1 que a hora chegou?<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O sucesso da Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 na Europa estaria motivando o planejamento de uma vers\u00e3o maior, de 900cc<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[580,67,2653,3796,30],"class_list":["post-63244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-segredos","tag-slider-2","tag-tenere-700","tag-tenere-900","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63246,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63244\/revisions\/63246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}