{"id":63152,"date":"2022-04-19T07:52:45","date_gmt":"2022-04-19T10:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=63152"},"modified":"2022-04-19T07:54:27","modified_gmt":"2022-04-19T10:54:27","slug":"ceo-da-ducati-rossi-teria-sido-competitivo-com-a-moto-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=63152","title":{"rendered":"CEO da Ducati: &#8220;Rossi teria sido competitivo com a moto de 2021&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">O CEO da Ducati, Claudio Domenicali est\u00e1 convencido que Valentino Rossi teria sido competitivo se tivesse uma Desmosedici GP21 na \u00e9poca em que correu pela equipe. O executivo reconhece que a motocicleta que teve na \u00e9poca era muito dif\u00edcil.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Claudio-Domenicali-e-Valentino-Rossi.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Claudio-Domenicali-e-Valentino-Rossi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36031\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Domenicali, que entrou para a Ducati no in\u00edcio dos anos 1990, deu uma entrevista ao MCN onde realizou uma an\u00e1lise l\u00facida e precisa do quanto a motocicleta (e a empresa como um todo) mudou nos \u00faltimos dez anos, per\u00edodo onde o equil\u00edbrio de for\u00e7as na MotoGP tamb\u00e9m mudou bastante.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Longe v\u00e3o os dias dos pilotos que jogavam seus capacetes contra a parede ao retornar \u00e0 garagem<\/em>&#8220;, disse Domenicali. &#8220;<em>Entendendo-se que um per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre necess\u00e1rio, precisamos de uma mente aberta por parte do piloto. Se voc\u00ea descarta imediatamente uma nova solu\u00e7\u00e3o, corre o risco de jogar fora algo novo porque n\u00e3o est\u00e1 acostumado. Nos custou caro, porque alguns pilotos tinham fortes preconceitos, ambos os lados precisam de vontade de experimentar<\/em>&#8220;, explicou.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Asas, dispositivos de largada, ajustes na altura da suspens\u00e3o: nos \u00faltimos anos, a Ducati se tornou a fabricante mais inventiva da MotoGP. Essa nova mentalidade ainda n\u00e3o havia sido implementada quando Valentino Rossi chegou em 2011. O italiano, vindo de quatro t\u00edtulos na Yamaha, encontrou uma m\u00e1quina dif\u00edcil de controlar, mas Domenicali acredita que o eneacampe\u00e3o teria se sa\u00eddo muito melhor com uma GP21.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>A Ducati de hoje \u00e9 muito diferente daqueles dois anos. Acho que Valentino teria sido competitivo com a moto de 2021. Naquela \u00e9poca, a moto havia sido desenvolvida para Casey Stoner e era muito dif\u00edcil para um piloto acostumado a uma moto mais equilibrada<\/em>&#8220;, reconhece. Rossi deixou a equipe no final de 2012 sem nenhuma vit\u00f3ria, apenas alguns p\u00f3dios. Mas Domenicali n\u00e3o nutre nenhum sentimento negativo com o eneacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Acredito que Valentino Rossi \u00e9 insubstitu\u00edvel: \u00e9 um personagem \u00fanico, que soube sintetizar talento, determina\u00e7\u00e3o, resultados e simpatia, e por isso desfrutou de uma longevidade esportiva incr\u00edvel<\/em>&#8220;, afirma Domenicali. &#8220;<em>Hoje, \u00e9 uma grande empresa e uma marca com a qual os italianos se identificam &#8211; n\u00e3o estou falando apenas de esporte, mas tamb\u00e9m de tecnologia. \u00c9 um pouco como a Ferrari na F\u00f3rmula 1<\/em>&#8220;.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O CEO da Ducati, Claudio Domenicali est\u00e1 convencido que Valentino Rossi teria sido competitivo se tivesse uma Desmosedici<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[70,558,16,14,13],"class_list":["post-63152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-casey-stoner","tag-claudio-domenicali","tag-ducati","tag-motogp-2","tag-valentino-rossi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63152"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63155,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63152\/revisions\/63155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}