{"id":62939,"date":"2022-04-06T10:50:49","date_gmt":"2022-04-06T13:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=62939"},"modified":"2022-04-06T10:50:50","modified_gmt":"2022-04-06T13:50:50","slug":"recall-da-triumph-trident-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=62939","title":{"rendered":"Recall da Triumph Trident chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Como previsto, a Triumph do Brasil est\u00e1 chamando todos os propriet\u00e1rios da nova Trident 660 para um Recall que j\u00e1 est\u00e1 sendo realizado nos Estados Unidos. O problema acontece no descanso lateral da motocicleta.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Triumph-Trident-660-2021-Capa-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Triumph-Trident-660-2021-Capa-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51808\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>De acordo com o comunicado da marca no Brasil, o descanso lateral pode inclinar al\u00e9m do \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o projetado quando a moto est\u00e1 estacionada, &#8220;gerando instabilidade e risco de queda e colis\u00e3o e les\u00f5es f\u00edsicas leves e at\u00e9 fatais ao piloto, garupa e terceiros, al\u00e9m de danos materiais&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/triumph-trident-passa-por-recall-nos-eua\/\">Ag\u00eancia Norte Americana de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (NHTSA)<\/a>, \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel por regulamentar todos os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos, isso acontece  em decorr\u00eancia da utiliza\u00e7\u00e3o incorreta de mat\u00e9ria-prima em sua produ\u00e7\u00e3o, ocasionando o aumento no \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos EUA, 314 unidades do modelo 2022 foram afetadas. No Brasil, a Triumph est\u00e1 chamando os propriet\u00e1rios das unidades com n\u00famero final de chassis entre&nbsp;2601&nbsp;e&nbsp;2670, sessenta e nove motocicletas portanto. O tempo gasto na execu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o gratuito \u00e9 de aproximadamente 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os propriet\u00e1rios devem entrar em contato com o Servi\u00e7o de Atendimento ao Consumidor (SAC) da Triumph, de segunda a sexta-feira, das 9h00 \u00e0s 18h00, pelo telefone 0800-7272025 para agendar o reparo a partir de 2 de abril. Para mais informa\u00e7\u00f5es, os clientes tamb\u00e9m podem utilizar o email: sac.triumph@europ-assistance.com.br.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como previsto, a Triumph do Brasil est\u00e1 chamando todos os propriet\u00e1rios da nova Trident 660 para um Recall<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2590],"tags":[409,67,3403,93],"class_list":["post-62939","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recall","tag-recall","tag-slider-2","tag-trident-660","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62939"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62940,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62939\/revisions\/62940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}