{"id":62769,"date":"2022-03-24T10:47:10","date_gmt":"2022-03-24T13:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=62769"},"modified":"2022-03-24T10:47:12","modified_gmt":"2022-03-24T13:47:12","slug":"qjmotor-entra-no-segmento-supersport-com-modelos-701-e-701r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=62769","title":{"rendered":"QJMotor entra no segmento supersport com modelos 701 e 701R"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A fabricante chinesa Qianjiang Motorcycle, popularmente conhecida apenas como QJMotor apresentou a sua investida para o renascido segmento supersport. Com os modelos 701 e 701R, eles esperam duelar com a Yamaha R7.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/QJMotor-701-2022b.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/QJMotor-701-2022b-1024x559.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-62772\"\/><\/a><figcaption>QJMotor 701: ares de Ducati Panigale V2 (Fotos: Qianjiang Motorcycle)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Poucas fotos e informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas at\u00e9 agora. O que sabemos \u00e9 que ambas contam com um motor de dois cilindros em linha de 693 cm\u00b3 com duplo comando e quatro v\u00e1lvulas por cilindro, que desenvolve 75 cv, o que se constitui em uma vantagem sobre a Yamaha R7, de 72 cv.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanto o motor quanto a estrutura tubular de a\u00e7o apareceram anteriormente nos modelos da QJMotor. Chase 700 e SRK 700, essa um naked esportiva. Para as novas motocicletas 701 e 701R, a plataforma foi envolta em uma carenagem elegante, moderna e atraente. At\u00e9 um par de asas de carbono (ou que parecem carbono) foram adicionadas.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/QJMotor-701R-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/QJMotor-701R-2022-1024x598.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-62771\"\/><\/a><figcaption>QJMotor 701R lembra muito a Panigale V4 SP2.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O pacote eletr\u00f4nico conta com igni\u00e7\u00e3o sem chave, painel TFT e comandos de guid\u00e3o retroiluminados de s\u00e9rie, outro ponto de diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Yamaha mais b\u00e1sica. Contudo, a posi\u00e7\u00e3o de pilotagem \u00e9 bastante vertical, com clip-ons montados acima do garfo superior e n\u00e3o abaixo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambas apresentam freios Nissin id\u00eanticos e a suspens\u00e3o provavelmente \u00e9 Marzocchi. N\u00e3o foram informadas diferen\u00e7as, mas a 701R, supostamente de especifica\u00e7\u00f5es mais altas, conta com garfos dourados e um bra\u00e7o oscilante de apenas um lado, que segura um pneu traseiro de largura 190 ao inv\u00e9s do 180 instalado na 701 convencional.<\/p>\n\n\n\n<p>Na cor vermelha, a 701 at\u00e9 lembra uma Ducati Panigale V2 de longe. Mais sofisticada, a 701R combina pain\u00e9is pretos foscos com destaques em vermelho e um tanque prateado, assim como a Panigale V4 SP2. H\u00e1 uma diferen\u00e7a no peso. A primeira tem 193 kg l\u00edquidos e a segunda, 198 kg. Para compara\u00e7\u00e3o, a Yamaha R7 pesa 188 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>A Qianjiang Motorcycle \u00e9 a for\u00e7a motriz por tr\u00e1s da Benelli (marca que \u00e9 dona) e da Harley-Davidson na sua empreitada no segmento de pequeno deslocamento que est\u00e1 prestes a come\u00e7ar. Pre\u00e7o e disponibilidade dos modelos 701 e 701R n\u00e3o foram anunciados, mas mas provavelmente ser\u00e3o mais baratos que as concorrentes japonesas.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fabricante chinesa Qianjiang Motorcycle, popularmente conhecida apenas como QJMotor apresentou a sua investida para o renascido segmento<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,3779],"class_list":["post-62769","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-qjmotor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62769"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62773,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62769\/revisions\/62773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}