{"id":62353,"date":"2022-03-04T10:35:47","date_gmt":"2022-03-04T13:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=62353"},"modified":"2022-03-04T10:38:44","modified_gmt":"2022-03-04T13:38:44","slug":"akrapovic-desenvolve-barras-de-protecao-para-bmw-r1250gs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=62353","title":{"rendered":"Akrapovic desenvolve barras de prote\u00e7\u00e3o para BMW R1250GS"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">De olho em aumentar a sua linha de produtos, a Akrapovic est\u00e1 introduzindo no mercado novas barras de prote\u00e7\u00e3o para a BMW R1250GS. Naturalmente elas s\u00e3o feitas de tit\u00e2nio.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-5-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-62354\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Com sede na pequena Eslov\u00eania, a Akrapovic \u00e9 conhecida por sua excel\u00eancia em sistemas de exaust\u00e3o e especialmente por sua capacidade de processar tit\u00e2nio. Mas, com o aparente fim dos motores a combust\u00e3o se aproximando perigosamente, a fabricante ser\u00e1 obrigada a diversificar sua linha para sobreviver.<\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro passo l\u00f3gico \u00e9 oferecer barras de prote\u00e7\u00e3o para a l\u00edder da classe, BMW R1250GS. Os conjuntos de barras de prote\u00e7\u00e3o superior e inferior s\u00e3o feitos de tubos de tit\u00e2nio jateados, que t\u00eam as mesmas propriedades mec\u00e2nicas dos tubos de a\u00e7o, mas s\u00e3o cerca de 40% mais leves e, ao mesmo tempo, resistentes \u00e0 corros\u00e3o.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-6-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-62355\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>As barras s\u00e3o cortadas a laser, com flanges de 8 mm, soldadas com precis\u00e3o TIG e finamente usinadas para garantir um ajuste e resist\u00eancia perfeitos. A constru\u00e7\u00e3o de alta resist\u00eancia \u00e9 parcialmente conectada ao quadro para dispersar os choques atrav\u00e9s dos tubos.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas as quatro pe\u00e7as juntas pesam apenas 6,26 kg, tornando-o um dos conjuntos de barras de prote\u00e7\u00e3o mais leves do mercado para a R1250GS. Elas est\u00e3o dispon\u00edveis para a \u00e1rea dos cilindros, bem como a \u00e1rea ao redor da lateral do radiador e do tanque de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>Os conjuntos superior e inferior podem ser adquiridos separadamente. Ambos encaixam perfeitamente nos modelos R1250GS de 2019 a 2022, incluindo a Adventure.  Os suportes tamb\u00e9m permitem a fixa\u00e7\u00e3o de bolsas adicionais, far\u00f3is de neblina ou luzes auxiliares de outros fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Tudo devidamente certificado, vem a pior parte, como sempre, o pre\u00e7o. Embora os pre\u00e7os na Europa n\u00e3o tenham sido divulgados, nos EUA, os suportes inferiores s\u00e3o vendidos por pouco mais de US$ 1.500 (R$ 7.590 hoje) e os superiores por US$ 1.200 (R$ 6.000). \u00c9 o custo da excel\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"62356\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=62356\" class=\"wp-image-62356\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"62357\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=62357\" class=\"wp-image-62357\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Barras-de-protecao-Akrapovic-R1250GS-2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" 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data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=62359\" class=\"wp-image-62359\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De olho em aumentar a sua linha de produtos, a Akrapovic est\u00e1 introduzindo no mercado novas barras 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