{"id":61902,"date":"2022-02-08T14:44:01","date_gmt":"2022-02-08T17:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=61902"},"modified":"2022-02-08T14:44:02","modified_gmt":"2022-02-08T17:44:02","slug":"no-japao-honda-cbr1000rr-r-passa-por-recall-mangueira-de-oleo-pode-queimar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=61902","title":{"rendered":"No Jap\u00e3o, Honda CBR1000RR-R passa por Recall. Mangueira de \u00f3leo pode queimar"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A Honda est\u00e1 iniciando um Recall com a CBR1000RR-R no Jap\u00e3o. O problema acontece na mangueira de retorno do radiador de \u00f3leo, que n\u00e3o consegue absorver o calor do motor e pode queimar.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CBR1000RR-R-Recall-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CBR1000RR-R-Recall-2022-1024x704.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61903\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Conforme a fabricante de motocicletas relata em seu site japon\u00eas, a mangueira de retorno do radiador de \u00f3leo na moto com o c\u00f3digo SC82 fica muito pr\u00f3xima aos coletores de exaust\u00e3o do motor. O calor gerado pode derreter a linha e, no pior dos casos, levar a um vazamento de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p>O problema afeta 1.474 unidades produzidas entre 31 de mar\u00e7o de 2020 e 22 de novembro de 2021. Al\u00e9m disso, a Honda disponibilizou o n\u00famero do chassi de 1000009 a 1001485 para os propriet\u00e1rios consultarem. Todos ser\u00e3o notificados e encaminhados \u00e0s concession\u00e1rias da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma nova linha de retorno do radiador de \u00f3leo ser\u00e1 instalada gratuitamente, assim como um protetor t\u00e9rmico adicional. At\u00e9 o momento, o Recall foi publicado apenas no Jap\u00e3o, mas o problema provavelmente afetar\u00e1 motocicletas em todos os mercados, j\u00e1 que o modelo \u00e9 praticamente o mesmo, tirando pequenas adapta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse n\u00e3o \u00e9 o primeiro Recall envolvendo a CBR1000RR-R. Em junho do ano passado, a American Honda convocou de volta \u00e0s concession\u00e1rias dos Estados Unidos <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/nos-eua-honda-cbr1000rr-r-sp-passara-por-recall-em-junho\/\">89 unidades da superbike para consertar os mecanismos do amortecedor<\/a> traseiro montados de forma incorreta. <\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda est\u00e1 iniciando um Recall com a CBR1000RR-R no Jap\u00e3o. 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