{"id":61884,"date":"2022-02-08T10:16:22","date_gmt":"2022-02-08T13:16:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=61884"},"modified":"2022-02-08T14:05:14","modified_gmt":"2022-02-08T17:05:14","slug":"nova-ktm-890-crossover-e-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=61884","title":{"rendered":"Nova KTM 890 crossover \u00e9 flagrada em testes"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Foi flagrado rodando em testes na \u00c1ustria um novo prot\u00f3tipo KTM 890 diferente dos atuais. Com rodas esportivas e suspens\u00e3o alta, a motocicleta pode ser a vers\u00e3o crosssover da linha 890.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/KTM-890-S-prototype-FEV2022b.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/KTM-890-S-prototype-FEV2022b-1024x738.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61899\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Desde que introduziu o motor de dois cilindros LC8 de 890cc h\u00e1 dois anos, a KTM criou duas linhas distintas de motos: as urbanas Duke, com modelos standard e esportivos; e as estradeiras Adventure, igualmente com op\u00e7\u00f5es mais e menos esportivas. O novo prot\u00f3tipo parece reunir o melhor dos dois mundos.<\/p>\n\n\n\n<p>A fotografia conseguida pelo Motorcycle News (acima) mostra que o prot\u00f3tipo utiliza rodas de 17 polegadas e pneus esportivos como nas Duke 890. Por outro lado, a altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo \u00e9 bem maior lembrando as Adventure 890. O motor est\u00e1 quase inteiramente atr\u00e1s de um protetor bastante protuberante.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Apesar de o farol manter as caracter\u00edsticas da linha Duke, o design \u00e9 completamente novo e claramente nota-se os suportes para a coloca\u00e7\u00e3o de um para-brisa, inexistente nesse prot\u00f3tipo. O largo assento tem espa\u00e7o de sobra para dois ocupantes e tamb\u00e9m notar o rack para um top case na parte de tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>A impress\u00e3o que fica \u00e9 de que a fabricante de Mattighofen est\u00e1 se mobilizando para oferecer uma vers\u00e3o crossover da 890 Adventure, segmento que tamb\u00e9m cresceu muito nos \u00faltimos anos. Os engenheiros austr\u00edacos at\u00e9 podem ressuscitar a finada KTM 990 SMT, que chegou a dar as caras por aqui no in\u00edcio dos anos 2010.<\/p>\n\n\n\n<p>Caso seja mesmo uma crossover, a nova KTM 890 S (vamos cham\u00e1-la assim) ter\u00e1 um plantel bastante grande de motos a enfrentar: Kawasaki Versys, Yamaha Tracer 7 e Tracer 9, BMW F900R e mais recente Honda NT1100. O lan\u00e7amento pode acontecer no final do ano, j\u00e1 como modelo 2023.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi flagrado rodando em testes na \u00c1ustria um novo prot\u00f3tipo KTM 890 diferente dos atuais. 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