{"id":61654,"date":"2022-01-25T13:54:24","date_gmt":"2022-01-25T16:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=61654"},"modified":"2022-01-25T21:09:40","modified_gmt":"2022-01-26T00:09:40","slug":"doohan-concorda-que-a-honda-foi-um-pouco-arrogante-com-rossi-em-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=61654","title":{"rendered":"Doohan concorda que a Honda foi &#8220;um pouco arrogante&#8221; com Rossi em 2003"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">O site oficial da MotoGP est\u00e1 aproveitando as f\u00e9rias de inverno para publicar os v\u00eddeos &#8220;Tales of Valentino&#8221;, uma s\u00e9rie de epis\u00f3dios sobre os momentos mais marcantes da carreira de Valentino Rossi. Na quarta parte \u00e9 abordada a sa\u00edda do piloto da Honda em 2003 com coment\u00e1rios de outra lenda, Mick Doohan.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mick-Doohan-e-Valentino-Rossi.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mick-Doohan-e-Valentino-Rossi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61655\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Como se tornou bem not\u00f3rio, Rossi deixou a Honda no final de 2003 ap\u00f3s tr\u00eas t\u00edtulos consecutivos, insatisfeito com o tratamento que recebia. O italiano decidiu arriscar ao ir para a Yamaha no ano seguinte, fabricante que n\u00e3o vencia um t\u00edtulo mundial desde 1992. O resto, como sabemos, \u00e9 hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>A Honda, na minha opini\u00e3o, estava sendo um pouco arrogante<\/em>&#8220;, diz Doohan. &#8220;<em>Comigo eles ganharam muito durante os anos 1990 e depois tamb\u00e9m com Valentino, ent\u00e3o naquela \u00e9poca eles achavam que eram os anfitri\u00f5es, que n\u00e3o precisavam fazer nada. Estavam confiantes demais com o produto que tinham, n\u00e3o estavam respeitando o trabalho que Valentino estava fazendo por eles<\/em>&#8220;, reconhece.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Doohan, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/mick-doohan-o-super-homem\/\">que quase teve a carreira encerrada ap\u00f3s um ser\u00edssimo acidente nos treinos para o GP da Holanda de 1992<\/a>, conquistou cinco t\u00edtulos consecutivos para a Honda entre 1994 e 1998. O australiano de Brisbane sempre se manteve ligado \u00e0 fabricante japonesa e quando viu que Rossi ia sair aconselhou-os a, pelo menos manter sua equipe t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Tamb\u00e9m estava falando com a Honda, com os chefes, insisti que tinham de segurar o Jeremy Burgess e todos os membros da sua equipe, porque Rossi ia sair e ia lev\u00e1-los com ele<\/em>&#8220;, revelou. O australiano Burgess foi chefe dos mec\u00e2nicos de Doohan e tamb\u00e9m de Rossi entre 2001 e 2012 acompanhando-o na Honda, Yamaha e Ducati.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 claro que Valentino tamb\u00e9m deu a sua vers\u00e3o: &#8220;<em>Para todos, a Honda era a melhor moto e era mesmo. Mas tamb\u00e9m na Honda eles pensavam &#8216;podemos ganhar com a Vale, mas se ele sair, podemos ganhar com o Gibernau, com o Biaggi, podemos ganhar com muitos pilotos&#8217;. A Honda n\u00e3o me tratava como n\u00famero um<\/em>&#8220;, explicou. <\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Era tipo &#8216;sim, voc\u00ea \u00e9 um piloto de f\u00e1brica, mas voc\u00ea tem que nos agradecer se voc\u00ea vencer<\/em>&#8216;&#8221;, continuou Valentino. &#8220;<em>Mas quando eu estava no circuito, n\u00e3o via dessa forma, achava que era o mais r\u00e1pido. Nesse momento comecei a pensar que tinha que fazer uma mudan\u00e7a<\/em>&#8220;, lembrou. Rossi venceria pela Yamaha os t\u00edtulos de 2004, 2005, 2008 e 2009.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O site oficial da MotoGP est\u00e1 aproveitando as f\u00e9rias de inverno para publicar os v\u00eddeos &#8220;Tales of Valentino&#8221;,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[737,207,14,13],"class_list":["post-61654","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-honda-hrc","tag-mike-doohan","tag-motogp-2","tag-valentino-rossi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61654"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61663,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61654\/revisions\/61663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}