{"id":61298,"date":"2022-01-05T10:41:44","date_gmt":"2022-01-05T13:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=61298"},"modified":"2022-01-05T10:41:45","modified_gmt":"2022-01-05T13:41:45","slug":"royal-enfield-scram-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=61298","title":{"rendered":"Royal Enfield &#8220;Scram&#8221; flagrada em testes"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">No ano passado reportamos que a Royal Enfield tinha registrado o nome &#8220;Scram&#8221;. Agora, um prot\u00f3tipo foi flagrado em testes e revela muito do que a marca indiana est\u00e1 preparando. <\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Royal-Enfield-Scram-Prototype-JAN2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Royal-Enfield-Scram-Prototype-JAN2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61299\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Como o nome sugere, a Scram \u00e9 uma scrambler totalmente baseada na Royal Enfield Himalayan, utilizando o mesmo motor monocil\u00edndrico refrigerado a ar de 411 cm\u00b3 que rende 24,3 cv e um torque m\u00e1ximo de 3,2 kgf.m. Chassi, tanque de combust\u00edvel e farol tamb\u00e9m s\u00e3o os mesmos. <\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, a carroceria foi bastante modificada: o para-brisa foi retirado, assim como as barras de prote\u00e7\u00e3o. O assento \u00e9 nitidamente menor assim como a roda dianteira, que passou de 21 para 18 polegadas. O prot\u00f3tipo \u00e9 praticamente id\u00eantico a um <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/royal-enfield-himalayan-deve-ganhar-nova-versao-em-breve\/\">modelo de argila descoberto em agosto do ano passado<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos anos, a Royal Enfield quebrou com sucesso o molde de outras empresas indianas ao se expandir al\u00e9m de suas fronteiras dom\u00e9sticas para encontrar um mercado global receptivo para suas motocicletas cl\u00e1ssicas, de bom valor e pragm\u00e1ticas. Tanto que a Himalayan pode ser encontrada no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da Scram, v\u00e1rios outros prot\u00f3tipos tem sido flagrados em testes, como a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/royal-enfield-hunter-350-e-flagrada-mais-uma-vez\/\">Hunter 350<\/a>, vers\u00e3o esportiva da Meteor 350, a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/seria-essa-a-nova-royal-enfield-meteor-650\/\">Super Meteor 650<\/a>, uma esp\u00e9cie de custom com a mesma plataforma das g\u00eameas de 650cc, Interceptor e Continental GT, entre outras. Sem d\u00favida, devemos ver algumas delas ainda esse ano.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No ano passado reportamos que a Royal Enfield tinha registrado o nome &#8220;Scram&#8221;. 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