{"id":60997,"date":"2021-12-14T11:20:58","date_gmt":"2021-12-14T14:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=60997"},"modified":"2021-12-18T06:56:00","modified_gmt":"2021-12-18T09:56:00","slug":"esta-faltando-magnesio-e-isso-pode-ser-um-problema-para-algumas-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=60997","title":{"rendered":"Magn\u00e9sio est\u00e1 em falta e isso pode ser um problema"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Desde que a pandemia entrou em nossas vidas, aprendemos a lidar com a escassez de materiais vitais para a fabrica\u00e7\u00e3o de componentes. O que est\u00e1 em falta agora \u00e9 o magn\u00e9sio, utilizado em muitas motos premium.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ducati-1199-Superleggera-stripped.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ducati-1199-Superleggera-stripped.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60998\"\/><\/a><figcaption>Ducati 1199 Superleggera e seus v\u00e1rios componentes em magn\u00e9sio.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Surtos de Covid-19 desiguais pelo mundo resultaram em fechamentos de portos e falta de cont\u00eaineres, cujos pre\u00e7os dispararam &#8211; assim como os envios. Desde ent\u00e3o, que se viu foi uma escassez global bem divulgada de chips de computador e semi condutores para a fabrica\u00e7\u00e3o de componentes eletr\u00f4nicos de motos e carros. <\/p>\n\n\n\n<p>A grande maioria do magn\u00e9sio (mais de 85% da produ\u00e7\u00e3o) vem da China, mas a produ\u00e7\u00e3o do pa\u00eds foi reduzida para cerca de metade do seu n\u00edvel normal este ano. Isso se deve ao aumento dos custos do carv\u00e3o. Sua fundi\u00e7\u00e3o consome duas vezes mais energia do que a produ\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio, portanto, a produ\u00e7\u00e3o fica cr\u00edtica.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Em setembro, o governo municipal de Yulin, prov\u00edncia de Shaanxi, que supervisiona cerca de 60% da produ\u00e7\u00e3o de magn\u00e9sio da China, com mais de 40 fundi\u00e7\u00f5es, ordenou um corte de 50% na produ\u00e7\u00e3o. Previsivelmente, o resultado foi um aumento maci\u00e7o no custo do magn\u00e9sio.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante anos, o metal custou cerca de 15.000 Yuan por tonelada (US$ 2.300, R$ 13.200), mas em setembro atingiu um pico de quase 60.000 Yuan por tonelada (equivalente a US$ 9.400, R$ 52.800). Agora, est\u00e1 em cerca de 40.000 Yuan (US$ 6.200, R$ 35.200) por tonelada.<\/p>\n\n\n\n<p>O problema foi causado, em parte, pelo pr\u00f3prio governo chin\u00eas, que imp\u00f4s um embargo de importa\u00e7\u00e3o ao carv\u00e3o australiano no ano passado devido \u00e0s tens\u00f5es sobre a Austr\u00e1lia que apoiava um inqu\u00e9rito internacional sobre o papel da China no in\u00edcio da pandemia de COVID-19.<\/p>\n\n\n\n<p>O governo chin\u00eas tamb\u00e9m tem tentado reduzir os \u00edndices de emiss\u00f5es de carbono do pa\u00eds impondo limites ao uso de carv\u00e3o, mas pressionou para aumentar a produ\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio pa\u00eds e procurou outras fontes (como a Indon\u00e9sia) por carv\u00e3o importado para substituir o suprimento australiano perdido.<\/p>\n\n\n\n<p>A ind\u00fastria automotiva (e por conseguinte a ind\u00fastria de motocicletas), \u00e9 a \u00fanica grande usu\u00e1ria de magn\u00e9sio. O metal \u00e9 utilizado como componente de ligas de alum\u00ednio, aumentando sua resist\u00eancia e reduzindo seu peso. Isso significa que ele aparece em uma vasta gama de componentes, de motores a quadros e rodas.<\/p>\n\n\n\n<p>Motos altamente dependentes do magn\u00e9sio, como a Ducati Panigale V4 podem ter a sua produ\u00e7\u00e3o desacelerada ou os pre\u00e7os ainda mais elevados. Entretanto, os problemas de abastecimento de carv\u00e3o da China parecem estar diminuindo. A produ\u00e7\u00e3o em Shaanxi come\u00e7ou a subir novamente diminuindo alguns dos temores de escassez, mas ainda permanece bem abaixo dos n\u00edveis normais. <\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde que a pandemia entrou em nossas vidas, aprendemos a lidar com a escassez de materiais vitais para<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,3712,2737,878],"class_list":["post-60997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-magnesio","tag-mercado-internacional","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60997"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61056,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60997\/revisions\/61056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}