{"id":60400,"date":"2021-11-16T08:41:21","date_gmt":"2021-11-16T11:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=60400"},"modified":"2021-11-16T08:46:43","modified_gmt":"2021-11-16T11:46:43","slug":"calvario-da-honda-continua-75-caidas-em-2021-e-2-pilotos-lesionados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=60400","title":{"rendered":"Calv\u00e1rio da Honda continua: 75 quedas em 2021 e 2 pilotos lesionados"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">O saldo final da temporada 2021 foi p\u00e9ssimo para a Honda na MotoGP, quase t\u00e3o ruim quanto em 2020 e outros resultados negativos podem ser contabilizados ao longo do ano.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Pol-Espargaro-GP-de-Valencia-2021.jpeg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Pol-Espargaro-GP-de-Valencia-2021-1024x638.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60401\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Parecia que as coisas estavam se endireitando para a Honda ap\u00f3s o GP da Emilia Romanha, quando Marc M\u00e1rquez venceu com autoridade pela terceira vez no ano. Logo depois, por\u00e9m, o octacampe\u00e3o voltou a se lesionar seriamente em um treino particular, um acidente ainda mal explicado e que gera muita controv\u00e9rsia.<\/p>\n\n\n\n<p>O fato \u00e9 que M\u00e1rquez foi descartado pelo resto do ano. O piloto de testes, Stefan Bradl foi escalado para o GP de Portugal, mas n\u00e3o para o de Val\u00eancia, onde apenas Pol Espargar\u00f3 ficou respons\u00e1vel por defender as cores da equipe oficial. S\u00f3 que o espanhol tamb\u00e9m sofreu um violento acidente no FP3 e nem p\u00f4de correr.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Essa foi a primeira vez que a Honda n\u00e3o participou com nenhuma motocicleta oficial em 29 anos. A \u00faltima tinha sido no GP da Holanda de 1992, quando Mike Doohan quebrou a perna e Wayne Gardner j\u00e1 estava fora. Mesmo assim a marca venceu a prova com Alex Crivill\u00e9, que era de uma equipe privada.<\/p>\n\n\n\n<p>Vencer com uma equipe particular parece um sonho para a realidade atual da Honda. O \u00fanico piloto a ver a bandeira quadriculada em Val\u00eancia foi Alex M\u00e1rquez na d\u00e9cima terceira posi\u00e7\u00e3o. Seu companheiro de equipe, Takaaki Nakagami caiu quando estava em nono. Os dois pilotos da equipe LCR tiveram um ano p\u00e9ssimo.<\/p>\n\n\n\n<p>E por falar em quedas, esse \u00e9 um campeonato que a Honda ganhou, de longe. Dos 278 acidentes que ocorreram na Classe Rainha, 75 deles foram com motos da marca, isso \u00e9 27% do total. A seguir veio a KTM, bem atr\u00e1s, com 57 ca\u00eddas. O piloto que mais caiu? Marc M\u00e1rquez com 22 deles, mesmo tendo participado de apenas 14 corridas.<\/p>\n\n\n\n<p>O n\u00famero de quedas de M\u00e1rquez \u00e9 expressivo e bem pr\u00f3ximo do seu recorde pessoal de 27 acidentes atingido em 2017 (em 18 etapas disputadas). A seguir, temos mais pilotos da Honda, com Pol Espargar\u00f3 (20), Alex M\u00e1rquez (19), 12 de Nakagami e dois de Bradl, em suas substitui\u00e7\u00f5es curinga.<\/p>\n\n\n\n<p>A situa\u00e7\u00e3o de Pol Espargar\u00f3 tamb\u00e9m merece uma aten\u00e7\u00e3o especial. Contratado para andar com M\u00e1rquez na frente (ao contr\u00e1rio de seus antecessores, Alex M\u00e1rquez e Jorge Lorenzo), o espanhol teve o seu ano mais acidentado na MotoGP. Seu recorde anterior havia sido em 2017, seu ano de estreia na KTM, com 14 ca\u00eddas. <\/p>\n\n\n\n<p>Bradl, mais uma vez, ser\u00e1 o respons\u00e1vel pelo crucial desenvolvimento da nova RC213V nos testes de Jerez que come\u00e7am na pr\u00f3xima quinta-feira (18). O prot\u00f3tipo <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/marquez-testa-honda-radicalmente-diferente-nos-testes-de-misano\/\">j\u00e1 foi experimentado por M\u00e1rquez em uma sess\u00e3o anterior<\/a> e parece ter gostado. O futuro da fabricante pode depender disso.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O saldo final da temporada 2021 foi p\u00e9ssimo para a Honda na MotoGP, quase t\u00e3o ruim quanto em<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[737,57,14,666,1516],"class_list":["post-60400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-honda-hrc","tag-marc-marquez","tag-motogp-2","tag-repsol-honda-team","tag-takaaki-nakagami"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60400"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60404,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60400\/revisions\/60404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}