{"id":60346,"date":"2021-11-12T10:09:09","date_gmt":"2021-11-12T13:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=60346"},"modified":"2021-11-12T10:09:11","modified_gmt":"2021-11-12T13:09:11","slug":"big-trail-mv-agusta-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=60346","title":{"rendered":"Big trail MV Agusta flagrada em testes"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Foi flagrado rodando em testes um prot\u00f3tipo que tem tudo para ser a in\u00e9dita big trail da MV Agusta. O trabalho na motocicleta j\u00e1 foi confirmado pelo CEO da marca, que teria um motor de 950cc.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MV-Agusta-big-trail-prototype-NOV2021-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MV-Agusta-big-trail-prototype-NOV2021-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60347\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>As fotos foram tiradas perto de Schiranna, onde a MV Agusta tem a sua sede na It\u00e1lia. Podemos notar que o prot\u00f3tipo conta com rodas raiadas de 21 e 18 polegadas e suspens\u00e3o de curso longo. Tamb\u00e9m s\u00e3o vis\u00edveis os discos dianteiros equipados com pin\u00e7as de montagem radial.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanque e grupo \u00f3ptico frontal j\u00e1 d\u00e3o uma boa ideia do estilo estil\u00edstico escolhido, enquanto que a aus\u00eancia de carenagens laterais (para testes) deixam a mostra o subquadro traseiro, de estrutura tubular. O assento, em couro preto, dividido em duas se\u00e7\u00f5es, parece j\u00e1 bem finalizado.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MV-Agusta-big-trail-prototype-NOV2021-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MV-Agusta-big-trail-prototype-NOV2021-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60348\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Mas \u00e9 o centro da motocicleta que concentra nossas aten\u00e7\u00f5es. Pela pouca largura, o motor parece ser de dois ou tr\u00eas cilindros conforme o CEO da MV Agusta, Timur Sardarov <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/mv-agusta-vai-lancar-nova-adventure-de-tres-cilindros-em-2023-diz-ceo\/\">havia revelado em uma recente entrevista<\/a>. Na ocasi\u00e3o, o empres\u00e1rio disse que o propulsor \u00e9 inteiramente novo e tem 950cc.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ocasi\u00e3o da entrevista, Sardarov disse que a moto seria apresentada em 2022 j\u00e1 como modelo 2023. E, vendo pelo estado atual do prot\u00f3tipo, bem rudimentar, parece mesmo que ainda vai levar algum tempo at\u00e9 que o modelo esteja definitivamente pronto para ser lan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas os colegas do Moto.it, respons\u00e1veis pelo flagra, tamb\u00e9m revelam um detalhe interessante. Entre os expositores do Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, que come\u00e7a em 11 dias, est\u00e1 um misterioso &#8220;Lucky Explorer Project&#8221;. No \u00faltimo Swank Rally, realizado na Sardenha, estiverem presentes algumas Cagiva Elefant que marcaram \u00e9poca no Rali Dakar.<\/p>\n\n\n\n<p>Como bem sabemos, a MV Agusta \u00e9 propriet\u00e1ria da Cagiva, marca que Sardarov tamb\u00e9m pretende relan\u00e7ar nessa d\u00e9cada, embora com enfoque com motos el\u00e9tricas, pelo que disse na \u00e9poca. Ser\u00e1 que, por acaso, esse prot\u00f3tipo vai aparecer em Mil\u00e3o? Ser\u00e1 uma MV Agusta ou uma Cagiva? O tempo vai responder.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi flagrado rodando em testes um prot\u00f3tipo que tem tudo para ser a in\u00e9dita big trail da MV<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[844,53,580,67,3019],"class_list":["post-60346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-cagiva","tag-mv-agusta","tag-segredos","tag-slider-2","tag-timur-sardarov"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60350,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60346\/revisions\/60350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}