{"id":6034,"date":"2015-06-16T13:05:47","date_gmt":"2015-06-16T16:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=6034"},"modified":"2015-06-21T17:47:55","modified_gmt":"2015-06-21T20:47:55","slug":"honda-lanca-gold-wing-celebration-edition-no-bikefest-tiradentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=6034","title":{"rendered":"Honda lan\u00e7a Gold Wing &#8220;Celebration Edition&#8221; no Bikefest Tiradentes"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda preparou uma surpresa especial para o publico que comparecer \u00e0 23\u00ba edi\u00e7\u00e3o do Bikefest, que acontece de 24 a 28 de junho, na cidade de Tiradentes (MG): o lan\u00e7amento da nova GL1800 Gold Wing \u201c40th Anniversary\u201d. O modelo chega ao Brasil na nova e exclusiva cor branca p\u00e9rola, e traz emblemas comemorativos aos 40 anos do inicio de sua produ\u00e7\u00e3o mundial, em 1974.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_6037\" aria-describedby=\"caption-attachment-6037\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-GL1800-Gold-Wing-\u201c40th-Anniversary\u201d-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6037 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-GL1800-Gold-Wing-\u201c40th-Anniversary\u201d-1.jpg\" alt=\"Honda GL1800 Gold Wing \u201c40th Anniversary\u201d 1\" width=\"620\" height=\"377\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6037\" class=\"wp-caption-text\">A lend\u00e1ria Honda Gold Wing chega \u00e0 seu 40\u00ba ano de produ\u00e7\u00e3o com edi\u00e7\u00e3o comemorativa.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">A vers\u00e3o 2015 da GL1800 Gold Wing conta com caracter\u00edsticas cicl\u00edsticas e mec\u00e2nicas que a consagraram nos principais mercados, al\u00e9m de conceitos inovadores como, por exemplo, o <em>airbag<\/em> (foi a primeira motocicleta da hist\u00f3ria a receber o sistema). Al\u00e9m disso, possui tr\u00eas compartimentos com capacidade total de 150 litros para transporte de carga e objetos de uso pessoal, caracter\u00edstica ideal para os motociclistas que procuram por conforto e comodidade na pilotagem em viagens.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre seus principais destaques, um sistema <em>surround<\/em> SRS com conex\u00e3o para iPod e alto-falantes potentes: piloto e garupa t\u00eam a possibilidade de acessar, via\u00a0 iPhone ou pen-drive na entrada USB arquivos de \u00e1udio nos formatos MP3, WMA e AAC. Um display digital localizado no painel da motocicleta mostra informa\u00e7\u00f5es e configura\u00e7\u00f5es de uso ao simples toque de teclas localizadas pr\u00f3ximas \u00e0s manetes do guid\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6039\" aria-describedby=\"caption-attachment-6039\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-GL1800-Gold-Wing-\u201c40th-Anniversary\u201d-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6039 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-GL1800-Gold-Wing-\u201c40th-Anniversary\u201d-3.jpg\" alt=\"2015 GL1800 Gold Wing and F6B\" width=\"620\" height=\"427\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6039\" class=\"wp-caption-text\">Refer\u00eancias aos 40 anos de produ\u00e7\u00e3o est\u00e3o por toda a parte.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Amplo e completo, o painel de instrumentos possui leitura digital para o hod\u00f4metro (total e parcial), rel\u00f3gio, medidor de temperatura ambiente e indicador de abertura dos compartimentos de bagagem. J\u00e1 o veloc\u00edmetro, tac\u00f4metro, n\u00edvel de combust\u00edvel e temperatura do motor tem visualiza\u00e7\u00e3o anal\u00f3gica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teclas pr\u00f3ximas \u00e0s manetes permitem ao piloto a possibilidade de acionar o <em>cruise control<\/em>, regular a altura do farol, ajustar a altura da suspens\u00e3o e tamb\u00e9m acionar a marcha a r\u00e9 el\u00e9trica, \u00fatil para facilitar manobras de estacionamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seu visual de linhas cl\u00e1ssicas, \u00e9 refer\u00eancia na categoria <em>Touring<\/em>, e desperta a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Na dianteira, o conjunto \u00f3ptico \u00e9 amplo e conta com uma boa prote\u00e7\u00e3o do\u00a0 para-brisa frontal alto. Nas laterais, as carenagens est\u00e3o totalmente incorporadas ao conjunto, com design e estilo imponente. Na traseira o grande atrativo s\u00e3o os tr\u00eas bauletos, dois fixados em cada lateral, e um maior localizado logo atr\u00e1s ao assento do garupa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Desempenho e equil\u00edbrio<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-GL1800-Gold-Wing-\u201c40th-Anniversary\u201d-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6038 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-GL1800-Gold-Wing-\u201c40th-Anniversary\u201d-2.jpg\" alt=\"2015 GL1800 Gold Wing\" width=\"620\" height=\"509\" \/><\/a>A GL1800 Gold Wing \u201c40th Anniversary\u201d mant\u00e9m o mesmo bom desempenho da vers\u00e3o standard. O motor, com uma das maiores capacidades c\u00fabica entre os dispon\u00edveis no mercado, \u00e9 de seis cilindros boxer, com 12 v\u00e1lvulas, e 1.832 cm\u00b3, al\u00e9m de arrefecimento a l\u00edquido. A pot\u00eancia \u00e9 de 118 cv a 5.500 rpm, com torque m\u00e1ximo de 17 kgf.m a 4.000 rpm. O sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica \u00e9 o PGM-FI (<em>Programmed Fuel Injection<\/em>) com unidade ECU (<em>Electronic Control Unit<\/em>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O chassi \u00e9 do tipo <em>Diamond<\/em> constru\u00eddo em alum\u00ednio. A suspens\u00e3o dianteira utiliza garfo telesc\u00f3pico de 140mm e sistema anti-mergulho, que controla a dianteira em frenagens mais bruscas,\u00a0 reduzindo o efeito de &#8220;rebaixamento&#8221; da frente trazendo mais seguran\u00e7a. A suspens\u00e3o traseira \u00e9 do tipo Pro-Link, com balan\u00e7a de alum\u00ednio, e tem 105 mm de curso total com possibilidade de ajustes eletr\u00f4nicos na pr\u00e9-carga da mola.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os freios utilizam possui ABS (<em>Antilock Brake System<\/em>) e DCBS (<em>Dual Combined Brake System<\/em>), que evitam o travamento das rodas e distribuem eletronicamente a carga de acionamento dos freios. \u00c0 frente, disco duplo de 296mm com c\u00e1liper de tr\u00eas pist\u00f5es. Na traseira, disco simples de 316mm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A edi\u00e7\u00e3o comemorativa ser\u00e1 importada do Jap\u00e3o e estar\u00e1 dispon\u00edvel na rede Honda Dream a partir deste m\u00eas apenas na cor branca p\u00e9rola, exclusiva desta edi\u00e7\u00e3o comemorativa. O pre\u00e7o p\u00fablico sugerido \u00e9\u00a0de R$ 99.900,00 e tem como base o Estado de S\u00e3o Paulo. N\u00e3o est\u00e3o inclusas despesas com frete e seguro. A garantia \u00e9 de um ano, sem limite de quilometragem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Tradi\u00e7\u00e3o e sucesso em 40 anos de hist\u00f3ria<\/strong><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_6040\" aria-describedby=\"caption-attachment-6040\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-Gold-Wing-1980.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6040 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Honda-Gold-Wing-1980.jpg\" alt=\"Honda Gold Wing 1980\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6040\" class=\"wp-caption-text\">Uma GL1000 KO 1980, de segunda gera\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A primeira Gold Wing surgiu em 1974 e nasceu com uma proposta diferenciada. Batizada de GL1000 KO, seu estilo pouco lembrava o modelo 2015 e a pr\u00f3pria categoria Touring. Por\u00e9m, j\u00e1\u00a0 representava um projeto de conceito ousado e ambicioso para a \u00e9poca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a GL1000KO, a ideia era mostrar ao mundo a motocicleta mais fant\u00e1stica e exclusiva j\u00e1 fabricada pela Honda. Todo o desenvolvimento, no entanto, teve in\u00edcio em 1972 e ficou a cargo de Toshio Nozue, respons\u00e1vel tamb\u00e9m pelo projeto da lend\u00e1ria CB750, lan\u00e7ada em 1969.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma equipe chefiada por Soichiro Irimajiri desenvolveu o prot\u00f3tipo M1 (tamb\u00e9m conhecido como Projeto 371). Com um motor de 1470cc foi considerada a grande precursora da Gold Wing. Ap\u00f3s estudos e muito desenvolvimento, o modelo GL1000 KO fez sua primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica durante o Sal\u00e3o de Col\u00f4nia em 1974, na Alemanha, j\u00e1 como modelo de s\u00e9rie e pronto para comercializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seu sucesso foi instant\u00e2neo. Com um robusto motor de 999 cm\u00b3 e 80 hp a 7500 rpm, a GL1000 KO deu inicio a um legado de sucesso que, ao longo destes 40 anos, transformou a Gold Wing em uma refer\u00eancia para aqueles que buscam longas viagens, com muito conforto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda preparou uma surpresa especial para o publico que comparecer \u00e0 23\u00ba edi\u00e7\u00e3o do Bikefest, que acontece<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[838,839,41],"class_list":["post-6034","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-gold-wing","tag-gold-wing-40th-anniversary","tag-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6034"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6169,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6034\/revisions\/6169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}