{"id":60245,"date":"2021-11-09T11:19:57","date_gmt":"2021-11-09T14:19:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=60245"},"modified":"2021-11-12T14:51:02","modified_gmt":"2021-11-12T17:51:02","slug":"triumph-revela-mais-tres-edicoes-especiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=60245","title":{"rendered":"Triumph revela mais tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es especiais"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A Triumph apresentou hoje (9) mais tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es especiais, para a Street Twin, Thruxton RS e Rocket III, nas vers\u00f5es R e GT. Embora n\u00e3o tenham uma tiragem limitada, os modelos s\u00f3 ficar\u00e3o no mercado por um ano.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Street-Twin-EC1-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Street-Twin-EC1-2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60246\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A mais simples delas, Street Twin, apresenta um impressionante acabamento em prata fosco, pintura em dois tons e gr\u00e1ficos personalizados, inspirados na vibrante cena de motocicletas personalizadas do leste de Londres nos anos 1960. O nome do c\u00f3digo postal do distrito, EC1, batiza a vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A Street Twin EC1 se destaca pelo tom obscurecido geral presente nas rodas de 10 raios, moldura do farol, espelhos retrovisores e, obviamente, as tampas do motor. O assento personalizado recebeu um aspecto mais cl\u00e1ssico e a lanterna traseira de LED \u00e9 m\u00ednima. Alguns acess\u00f3rios dedicados est\u00e3o dispon\u00edveis como opcional.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Thruxton-Ton-Up-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Thruxton-Ton-Up-2022-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60247\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A Thruxton RS, vers\u00e3o topo de linha da esportiva retr\u00f4, tamb\u00e9m recebeu ainda mais estilo rocker dos anos 1960 com essa edi\u00e7\u00e3o chamada de &#8220;Ton Up&#8221;, em homenagem aos Ton Up Boys, que corriam com Caf\u00e9 Racers modificadas em torno do Ace Cafe, ponto de encontro lend\u00e1rio em Londres.<\/p>\n\n\n\n<p>A motocicleta recebeu uma pintura tricolor azul\/branca\/preta, apoio das pernas pintado \u00e0 m\u00e3o e grafismos especiais com o n\u00famero 100 vis\u00edvel no para-lama dianteiro e na capa do assento traseiro, uma refer\u00eancia \u00e0s 100 mph (160 km\/h) que os Ton Up Boys tentavam atingir. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Rocket-III-221-edition-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Rocket-III-221-edition-2022-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-60248\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Finalmente, a poderosa Rocket III recebeu, nas vers\u00f5es, R e GT, a nomenclatura &#8220;221&#8221; que faz alus\u00e3o ao torque m\u00e1ximo de 221 Newtons Metro (22,5 kgf.m) de seu motor de tr\u00eas cilindros longitudinais de 2.500cc, o maior propulsor a combust\u00e3o interna dispon\u00edvel de s\u00e9rie no mercado atual.<\/p>\n\n\n\n<p>As m\u00e1quinas apresentam uma pintura vermelha (Red Hopper), com detalhes em prata e cromado, al\u00e9m de grafismos exclusivos. O visual \u00e9 complementado por pe\u00e7as adicionais em Preto Safira, como suportes do para-lama, moldura dos far\u00f3is, e tampas laterais. Mecanicamente todas as motocicletas permaneceram inalteradas.<\/p>\n\n\n\n<p>A Triumph est\u00e1 tomando gosto por vers\u00f5es especiais, grande fonte de renda para as fabricantes na atualidade. No m\u00eas passado, eles apresentaram a s\u00e9rie &#8220;Gold Line&#8221; com 8 motocicletas. Os modelos chegam \u00e0s concession\u00e1rias europeias da marca em fevereiro por cerca de 800 euros a mais.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph apresentou hoje (9) mais tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es especiais, para a Street Twin, Thruxton RS e Rocket III,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,2846,67,1380,3097,93],"class_list":["post-60245","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-rocket-iii","tag-slider-2","tag-street-twin","tag-thruxton-rs","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60249,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60245\/revisions\/60249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}