{"id":59982,"date":"2021-10-26T11:31:00","date_gmt":"2021-10-26T14:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=59982"},"modified":"2021-10-28T17:27:39","modified_gmt":"2021-10-28T20:27:39","slug":"yamaha-mt-10-sera-totalmente-renovada-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=59982","title":{"rendered":"Yamaha MT-10 ser\u00e1 totalmente renovada em 2022"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Um dos modelos mais interessantes da Yamaha, a MT-10 lamentavelmente nunca desembarcou por aqui. Mas a esperan\u00e7a \u00e9 a \u00faltima que morre e, em 2022, a hypernaked ser\u00e1 completamente atualizada, conforme documentos revelam.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Yamaha-MT-10-SP-2017-Capa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Yamaha-MT-10-SP-2017-Capa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18020\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A papelada de aprova\u00e7\u00e3o para circular no territ\u00f3rio da Uni\u00e3o Europeia confirma que o modelo 2022 da MT-10 ter\u00e1 uma vers\u00e3o revisada do motor tetracil\u00edndrico &#8220;CP4&#8221; de 998 cm\u00b3 que compartilha com a Yamaha R1, com um novo c\u00f3digo de designa\u00e7\u00e3o, sugerindo algumas mudan\u00e7as internas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seja quais foram essas mudan\u00e7as, elas resultaram em um aumento de pot\u00eancia de 118kW (160,3 cv) para 122kW (165,5 cv), com o pico chegando \u00e0s mesmas 11.500 rpm do modelo atual. O torque tamb\u00e9m aumenta de 11,3 kgf.m para 11,4 kgf.m (112 Nm em vez de 111 Nm), com o m\u00e1ximo chegando a 9.000 rpm.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Como resultado, a MT-10 obt\u00eam uma velocidade m\u00e1xima ligeiramente maior em 2022, de 244,6 km\/h para 249,4 km\/h, o que tamb\u00e9m pode ser resultado de uma aerodin\u00e2mica aprimorada. Certamente o design ser\u00e1 modificado, para alinhar a MT-10 com o resto da linha Master of Torque, principalmente a MT-07 e 09 mais recentemente atualizadas.<\/p>\n\n\n\n<p>As altera\u00e7\u00f5es est\u00e3o impl\u00edcitas nas novas dimens\u00f5es do modelo 2022, que ganha 5 mm na dist\u00e2ncia entre eixos (1.405 mm em vez de 1.400 mm) e no comprimento total, que passa de 2.095 mm para 2.100 mm. A altura aumenta de 1.110 mm para 1.165 mm e 1.245 mm de altura sugerindo uma vers\u00e3o com para-brisa mais alto.<\/p>\n\n\n\n<p>Os documentos. inclusive, confirmam que as duas vers\u00f5es, MT-10 b\u00e1sica e MT-10 SP, ser\u00e3o mantidas pesando 212 kg e 214 kg, respectivamente. Ou seja, 2 kg a mais que o modelo atual.  Embora a Yamaha ainda n\u00e3o tenha feito nenhum an\u00fancio oficial, \u00e9 bastante prov\u00e1vel que a hypernaked apare\u00e7a no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o em novembro.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos modelos mais interessantes da Yamaha, a MT-10 lamentavelmente nunca desembarcou por aqui. 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