{"id":59925,"date":"2021-10-25T12:42:17","date_gmt":"2021-10-25T15:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=59925"},"modified":"2021-10-30T06:54:33","modified_gmt":"2021-10-30T09:54:33","slug":"registros-de-patente-revelam-que-honda-trabalha-em-nova-superbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=59925","title":{"rendered":"Registros de patente revelam que Honda trabalha em nova superbike"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Foi descoberto em documentos de patentes japoneses o que parece ser uma nova superbike da Honda. Com um design radicalmente diferente, a motocicleta pode ser a sucessora da CBR1000RR- Fireblade.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-1-1024x711.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59927\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Extremamente detalhada, com descri\u00e7\u00f5es e desenhos do chassi, bem como pe\u00e7as auxiliares como instrumentos, espelhos, controles de guid\u00e3o e at\u00e9 mesmo o descanso lateral e conversor catal\u00edtico, as patentes indicam um modelo pensado para produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie em vez de um mero conceito.<\/p>\n\n\n\n<p>O quadro \u00e9 o principal diferencial em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Fireblade. Ao inv\u00e9s da tradicional dupla viga de alum\u00ednio, temos o motor de quatro cilindros em linha como membro estressado da estrutura, o que caracteriza o chassi monocoque. \u00c9 a mesma solu\u00e7\u00e3o adotada pelas Ducati Panigale V4.<\/p>\n\n\n\n<p>A parte da mesa de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 diferente, descrita como sendo feita de um \u201cmaterial fundido\u201d e, portanto, provavelmente de liga. \u00c9 aparafusado \u00e0s laterais do motor, formando a letra &#8220;U&#8221; invertida sobre o cabe\u00e7ote do mesmo, outra solu\u00e7\u00e3o j\u00e1 vista na Panigale 1199.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Na traseira, h\u00e1 um par de pequenas metades de estrutura fundidas (18), aparafusadas em ambos os lados da caixa de transmiss\u00e3o e fornecendo ao piv\u00f4 do bra\u00e7o oscilante for\u00e7a adicional, este aparentemente com um desenho unilateral. O documento diz ainda que o pezinho pode ser aparafusado diretamente ao c\u00e1rter do motor ou no chassi traseiro.<\/p>\n\n\n\n<p>O design em si foge bastante da Fireblade, com assento e tanque de combust\u00edvel combinados em um s\u00f3. Toda a unidade &#8211; marcada com o n\u00famero 17 nos desenhos &#8211; \u00e9 um componente de fibra de carbono de uma pe\u00e7a, aparafusado \u00e0 se\u00e7\u00e3o frontal do chassi e autossustent\u00e1vel. <\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o h\u00e1 &#8220;carroceria&#8221; traseira como tal, apenas um assento no topo da moldura do chassi auxiliar, por si s\u00f3 bastante curto, com o suporte de placa estendendo-se na parte de tr\u00e1s. H\u00e1 tamb\u00e9m detalhes de como o conjunto \u00f3ptico dianteiro encontra-se com a carenagem e do spoiler envolvendo o escapamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Surpreendentemente podemos ver um tac\u00f4metro \u00e0 esquerda (lendo at\u00e9 14.000 rpm) e o que parece ser um display digital no lado direito. Existem ainda especifica\u00e7\u00f5es detalhadas sobre a embreagem ser hidr\u00e1ulica, com os reservat\u00f3rios para os cilindros mestres do freio e da embreagem sendo esculpidos para se adequar ao design.<\/p>\n\n\n\n<p>A patente deixa claro que a perda de peso \u00e9 o objetivo, mas tamb\u00e9m inclui refer\u00eancias \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dos custos de fabrica\u00e7\u00e3o, o que novamente sugere que isso \u00e9 mais do que apenas um exerc\u00edcio de engenharia ocioso. Ser\u00e1 que a Honda pretende aposentar a CBR1000RR-R? Ou quer criar um modelo ainda mais radical para, enfim, dominar o Mundial de Superbike? O tempo certamente vai dizer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-2-1024x707.jpg\" alt=\"\" data-id=\"59928\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=59928\" class=\"wp-image-59928\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-3-1024x707.jpg\" alt=\"\" data-id=\"59929\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=59929\" class=\"wp-image-59929\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-4-1024x707.jpg\" alt=\"\" data-id=\"59930\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=59930\" class=\"wp-image-59930\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-5-1024x707.jpg\" alt=\"\" data-id=\"59931\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-5.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=59931\" class=\"wp-image-59931\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-6-945x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"59932\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-6.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=59932\" class=\"wp-image-59932\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-7-1024x707.jpg\" alt=\"\" data-id=\"59933\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Honda-Superbike-patent-OCT2021-7.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=59933\" class=\"wp-image-59933\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi descoberto em documentos de patentes japoneses o que parece ser uma nova superbike da Honda. 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