{"id":59765,"date":"2021-10-14T15:42:45","date_gmt":"2021-10-14T18:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=59765"},"modified":"2021-10-14T15:46:07","modified_gmt":"2021-10-14T18:46:07","slug":"na-europa-ducati-scrambler-ganha-duas-novas-versoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=59765","title":{"rendered":"Na Europa, Ducati Scrambler ganha duas novas vers\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A Ducati apresentou hoje (14) no segundo epis\u00f3dio de sua World Premiere, dois novos modelos Scrambler para 2022. Trata-se da &#8220;Urban Motard&#8221;, de 800cc, e &#8220;1100 Tribute Pro&#8221;.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ducati-Scrambler-800-Urban-Motard-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ducati-Scrambler-800-Urban-Motard-2022-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59767\" width=\"650\"\/><\/a><figcaption>Scrambler Urban Motard. (Fotos: Ducati Motor)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Impulsionada pelo mesmo motor V-Twin de 803 cm\u00b3 do resto da linha, a Urban Motard chega com a proposta de ser uma supermoto moderna com enfoque na estrada. O modelo tem rodas raiadas de 17 polegadas e pneus Pirelli Diablo Rosso 3.  A altura do assento de 805 mm a torna um pouco mais alta que as irm\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n<p>A pintura \u00e9 branca na parte superior e vermelha na inferior, com um para-lama alto, como na Desert Sled. Placas num\u00e9ricas nas laterais e um assento plano com costuras vermelhas completam o design retr\u00f4 da Urban Motard, que mant\u00e9m o p\u00e9 na modernidade gra\u00e7as ao seu pacote eletr\u00f4nico e Sistema Multim\u00eddia Ducati. <\/p>\n\n\n\n<p>A ilumina\u00e7\u00e3o, por exemplo, \u00e9 totalmente LED e voc\u00ea tamb\u00e9m encontra uma tomada USB sob o assento, al\u00e9m de ABS em curvas, um recurso agora encontrado em todas as motos da linha da Ducati. A Urban Motard estar\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias europeias em novembro por volta de 12.000 euros.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p><strong>1100 Tribute Pro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ducati-Scrambler-1100-Tribute-Pro-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ducati-Scrambler-1100-Tribute-Pro-2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59768\" width=\"650\"\/><\/a><figcaption>Scrambler 1100 Tribute Pro.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Minimalista, a 1100 Tribute Pro homenageia os 50 anos dos motores &#8220;g\u00eameos&#8221; refrigerados a ar da Ducati, que apareceram pela primeira vez em 1971. Sua chamativa pintura amarela remete ao modelo 750 Sport dos anos 1970 e o logotipo no tanque de gasolina tamb\u00e9m faz alus\u00e3o \u00e0 \u00e9poca. <\/p>\n\n\n\n<p>As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas s\u00e3o as mesmas da Scrambler 1100 Pro, ou seja, motor V-Twin de 1.079 cm\u00b3 que produz 84,8 cv a 7.500 rpm e 9,1 kgf.m de torque a 4.750 rpm. Rodas raiadas pretas de 18 e 17 polegadas (exclusivas) e um tanque de couro marrom completam o visual. As pin\u00e7as de freio s\u00e3o Brembo M4.32 monobloco.<\/p>\n\n\n\n<p>Na parte eletr\u00f4nica, voc\u00ea tem tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o (cada um oferecendo uma quantidade diferente de pot\u00eancia e interven\u00e7\u00e3o do sistema de controle de tra\u00e7\u00e3o), al\u00e9m de ilumina\u00e7\u00e3o toda de LED e, naturalmente, ABS em curvas. O pre\u00e7o gira em torno de 14.000. Ambas contam com vers\u00f5es de pot\u00eancia reduzida para a categoria A2 europeia.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati apresentou hoje (14) no segundo epis\u00f3dio de sua World Premiere, dois novos modelos Scrambler para 2022.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,878,3185],"class_list":["post-59765","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-noticias","tag-scrambler-ducati"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59765"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59771,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59765\/revisions\/59771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}