{"id":58947,"date":"2021-08-31T18:05:14","date_gmt":"2021-08-31T21:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=58947"},"modified":"2021-09-01T07:46:51","modified_gmt":"2021-09-01T10:46:51","slug":"ktm-apresenta-rc390-renovada-para-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=58947","title":{"rendered":"KTM apresenta RC390 renovada para 2022"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A KTM apresentou hoje (31) o modelo 2022 da RC390. Com uma nova carenagem, melhorias cicl\u00edsticas e tecnologia de ponta, a pequena esportiva visa enfrentar Yamaha R3 e Kawasaki Ninja 400 na Europa.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58948\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A nova carroceria da RC390 est\u00e1 mais angulosa do que a antecessora e com um design mais harm\u00f4nico em torno dos far\u00f3is, que contam com ilumina\u00e7\u00e3o de LED e piscas integrados. O piloto encontra mais conforto, gra\u00e7as a melhor pentra\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica e ao assento com mais espuma que o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>O chassi tamb\u00e9m foi bastante atualizado. O quadro em dupla trave de alum\u00ednio, por exemplo, \u00e9 novo e com uma distribui\u00e7\u00e3o de peso diferente. O tanque de combust\u00edvel de 13,7 litros tem novo formato. As rodas de 17 polegadas de liga leve s\u00e3o 3,4 kg mais leves que a gera\u00e7\u00e3o anterior, gra\u00e7as a um design com menos raios. <\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Em termos de suspens\u00f5es, os garfos WP Apex de 43 mm com fun\u00e7\u00f5es separadas para cada tubo tamb\u00e9m s\u00e3o novos, com 30 cliques de ajuste de rebote de um lado e 30 cliques de compress\u00e3o do outro. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode ajustar a pr\u00e9-carga no amortecedor WP na parte traseira.<\/p>\n\n\n\n<p>Em termos de freios, a RC390 apresenta disco de 320 mm na dianteira com pin\u00e7a radial ByBre de 4 pist\u00f5es. Na traseira, o disco simples de 230 mm \u00e9 mordido por uma pin\u00e7a de pist\u00e3o \u00fanico. No total, foram economizados outras 960 gramas em rela\u00e7\u00e3o ao sistema de frenagem anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Na parte eletr\u00f4nica, a KTM equipou a RC390 com um m\u00f3dulo Bosch 9.1 MP possibilitando o uso de acelerador eletr\u00f4nico, embreagem deslizante, quickshifter bidirecional e um ABS em curvas. Este, que \u00e9 o mesmo das supermotos da marca e pode ser desligado na roda traseira permitindo que ela deslize se o piloto desejar.<\/p>\n\n\n\n<p>Pouco foi falado sobre o motor, que continua o mesmo, mas agora \u00e9 compat\u00edvel com os limites de emiss\u00f5es do Euro5. N\u00fameros de pot\u00eancia e torque n\u00e3o foram mencionados mas, contando com uma caixa de ar alargada, novos mapas eletr\u00f4nicos e um novo escapamento, deve render mais do que os 45 cv e 3,77 kgf.m anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova KTM RC390 chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios europeus em mar\u00e7o de 2022 em duas combina\u00e7\u00f5es de cores: azul e laranja inspirada na MotoGP que vimos anteriormente, e uma op\u00e7\u00e3o mais discreta em laranja e preto. Ainda n\u00e3o sabemos qual ser\u00e1 o pre\u00e7o, mas traremos mais detalhes assim que os conseguirmos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58949\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58949\" class=\"wp-image-58949\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58950\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58950\" class=\"wp-image-58950\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-4.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58951\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58951\" class=\"wp-image-58951\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-5.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58952\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-5.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58952\" class=\"wp-image-58952\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-6.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58953\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-6.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58953\" class=\"wp-image-58953\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-7-683x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58954\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC390-2022-7.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58954\" class=\"wp-image-58954\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM apresentou hoje (31) o modelo 2022 da RC390. 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