{"id":58811,"date":"2021-08-24T09:04:05","date_gmt":"2021-08-24T12:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=58811"},"modified":"2021-08-24T09:04:07","modified_gmt":"2021-08-24T12:04:07","slug":"triumph-anuncia-chegada-da-nova-tiger-660","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=58811","title":{"rendered":"Triumph anuncia chegada da nova Tiger 660"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">A Triumph anunciou hoje (24) que uma nova crossover ser\u00e1 apresentada em breve. Trata-se da Tiger 660, que \u00e9 totalmente derivada da recente naked acess\u00edvel, Trident 660.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58812\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Nenhum detalhe t\u00e9cnico foi revelado, mas as fotos evidenciam que a motocicleta utiliza o mesmo motor de tr\u00eas cilindros e 660cc da Trident, que rende 81 cv a 10.250 rpm e 6,5 kgf.m a 6.250 rpm. \u00c9 prov\u00e1vel que Triumph tenha feito alguns ajustes, como uma rela\u00e7\u00e3o de marchas mais longa para melhorar seu desempenho em estradas.<\/p>\n\n\n\n<p>O subchassi tamb\u00e9m parece semelhante, mas provavelmente foi refor\u00e7ado e alongado para lidar melhor com dois passageiros e a ades\u00e3o de bagagens. As principais mudan\u00e7as est\u00e3o no conjunto \u00f3ptico dianteiro, que recebeu uma carca\u00e7a mais envolvente e um para-brisa alto para desviar o vento dos ocupantes.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Os tra\u00e7os do design, embora ainda camuflados, s\u00e3o muito influenciados pela Daytona 765, principalmente em torno dos far\u00f3is duplos. A carenagem integra-se perfeitamente \u00e0s coberturas do radiador existentes formando um conjunto elegante e harmonioso. Por alguns \u00e2ngulos, a moto at\u00e9 parece uma supersport.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim como na Trident, a Triumph dedicou bastante aten\u00e7\u00e3o aos detalhes da Tiger 660, incluindo v\u00e1lvulas de pneu dobradas (para facilitar a calibragem), pneus Michelin Road 5 de boa qualidade e refletores laterais nos garfos Showa, que s\u00e3o mais altos e de curso mais longo do que sua irm\u00e3 naked. <\/p>\n\n\n\n<p>Nada foi dito sobre a parte eletr\u00f4nica, mas a expectativa \u00e9 de que a Tiger venha com os mesmos equipamentos da Trident, ou seja, acelerador eletr\u00f4nico, dois modos de pilotagem, controle de tra\u00e7\u00e3o, ABS e conectividade opcional para smartphone. N\u00e3o seria demais esperar algum extra, como controle de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim como a Trident veio para disputar terreno com a Yamaha MT-07, a Tiger 660 chega para enfrentar a crossover da marca dos diapas\u00f5es no segmento, a Tracer 7, assim como outras, como Kawasaki Versys 650 e Honda NC 750X. A apresenta\u00e7\u00e3o foi dita como &#8220;em breve&#8221;, o que provavelmente acontecer\u00e1 entre outubro e novembro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58813\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58813\" class=\"wp-image-58813\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58814\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58814\" class=\"wp-image-58814\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58815\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58815\" class=\"wp-image-58815\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-5.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58816\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Triumph-Tiger-660-prototype-AGO2021-5.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58816\" class=\"wp-image-58816\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Lra_6gvqSn4\" title=\"YouTube video player\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"1024\" height=\"517\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph anunciou hoje (24) que uma nova crossover ser\u00e1 apresentada em breve. 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