{"id":58442,"date":"2021-08-03T10:38:13","date_gmt":"2021-08-03T13:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=58442"},"modified":"2021-08-03T10:38:15","modified_gmt":"2021-08-03T13:38:15","slug":"primeiras-imagens-da-nova-ktm-rc-390","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=58442","title":{"rendered":"Primeiras imagens da nova KTM RC 390"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">L\u00e1 fora, a KTM oferece uma vers\u00e3o carenada da 390 Duke, a RC 390, que deve ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o em breve. Aqui voc\u00ea encontra o primeiro vislumbre de como a motocicleta \u00e9.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-1-1024x685.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58443\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A fotos descobertas pela imprensa indiana revelam que a esportiva est\u00e1 com uma carroceria inteiramente nova e mais palat\u00e1vel \u00e0s grandes massas do que a gera\u00e7\u00e3o atual. Os far\u00f3is dispostos lado a lado foram substitu\u00eddos por uma pe\u00e7a central \u00fanica, que se integra e flui melhor com a carenagem frontal.<\/p>\n\n\n\n<p>Os piscas deixam de ser orelhas e agora integram o conjunto dianteiro, que tem design de dupla camada, provavelmente para ajudar a canalizar o vento ao redor do piloto e tornar a viagem mais confort\u00e1vel, especialmente em dias quentes. A combina\u00e7\u00e3o de cores escolhida tamb\u00e9m \u00e9 mais ousada.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Em termos t\u00e9cnicos ainda \u00e9 dif\u00edcil falar alguma coisa, mas a imprensa afirma que in\u00fameras mudan\u00e7as foram feitas para distanci\u00e1-la da Duke 390. A dianteira, por exemplo, \u00e9 mais r\u00edgida para um uso mais esportivo e os componentes internos do motor foram revisados \u200b\u200bpara melhor durabilidade e longevidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Pelas fotos ainda pode-se ver que o subquadro est\u00e1 separado do quadro principal, resolvendo uma reclama\u00e7\u00e3o dos propriet\u00e1rios atuais, de que o design &#8220;pe\u00e7a \u00fanica&#8221; do modelo atual n\u00e3o era muito resistente a choques. O tanque de combust\u00edvel foi, aumentado os freios s\u00e3o ByBre (segunda linha Brembo) e as suspens\u00f5es WP.<\/p>\n\n\n\n<p>Dado ao estado praticamente pronto do modelo, o lan\u00e7amento da nova RC 390 n\u00e3o deve demorar e a KTM n\u00e3o costuma falhar nesse quesito. Seria muito interessante se a marca austr\u00edaca tamb\u00e9m disponibilizasse o modelo no Brasil para concorrer com a Yamaha R3 e Kawasaki Ninja 400.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-2-1024x684.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58444\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58444\" class=\"wp-image-58444\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58445\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58445\" class=\"wp-image-58445\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58446\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KTM-RC-390-2022-leak-photos-4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58446\" class=\"wp-image-58446\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e1 fora, a KTM oferece uma vers\u00e3o carenada da 390 Duke, a RC 390, que deve ganhar uma<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[55,3619,1599,580],"class_list":["post-58442","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-ktm","tag-rc-390","tag-rc390","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58442"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58447,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58442\/revisions\/58447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}