{"id":58227,"date":"2021-07-21T09:47:16","date_gmt":"2021-07-21T12:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=58227"},"modified":"2021-07-21T09:56:26","modified_gmt":"2021-07-21T12:56:26","slug":"ktm-completamente-nova-e-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=58227","title":{"rendered":"KTM completamente nova \u00e9 flagrada em testes"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Foi flagrado rodando em testes na Europa uma KTM completamente nova e diferente. Aparentemente o prot\u00f3tipo tem 990cc, o que pode significar a chegada de um novo modelo no pr\u00f3ximo ano.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58228\" width=\"650\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O bloco do motor, por exemplo, \u00e9 diferente da Duke 790 e 890, que compartilham as mesmas partes. De acordo com os especialistas, com exce\u00e7\u00e3o de uma tampa, todas as pe\u00e7as foram redesenhadas. Isso sugere um aumento de cilindrada para compensar as perdas do Euro5b que est\u00e1 por vir.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro ind\u00edcio disso \u00e9 o sistema de exaust\u00e3o completamente diferente, mais baixo e mais grosso do que o da 890 Duke atual. Uma grande parte do Euro5b est\u00e1 relacionada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es de ru\u00eddo, portanto espere silenciadores cada vez mais protuberantes para ajudar a amortecer os decib\u00e9is mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A parte cicl\u00edstica tamb\u00e9m sofreu um retrabalho. O bra\u00e7o oscilante \u00e9 outro, mais anguloso e inclinado, provavelmente para lidar com o maior torque oferecido e abrir espa\u00e7o ao novo escapamento, al\u00e9m de reduzir peso. A Duke 890 pesa apenas 169 kg, ent\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel que o novo modelo engorde um pouco.<\/p>\n\n\n\n<p>O entre-eixos do prot\u00f3tipo parece ser mais longo, o que permite uma tocada mais relaxada, principalmente na estrada. Isso tamb\u00e9m abre a possibilidade de uma vers\u00e3o estradeira da urbana<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/ktm-substitui-790-duke-por-890-duke-em-todos-os-niveis\/\"> Duke 890<\/a>, j\u00e1 que o \u00fanico produto que a KTM oferece nesse segmento \u00e9 a grande e cara 1290 Super Duke GT.<\/p>\n\n\n\n<p>O sucesso de modelos m\u00e9dios como Yamaha Tracer 7, Ducati Multistrada 950 e BMW F850GS indica que boa parte desse p\u00fablico prefere motos um pouco menores do que as topo de linha, quase todas acima de 1.200cc. Esse novo modelo pode ser o contra-ataque da KTM nessa faixa. Mas o lan\u00e7amento n\u00e3o deve acontecer antes de 2022.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58229\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58229\" class=\"wp-image-58229\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58230\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58230\" class=\"wp-image-58230\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-4.jpg\" alt=\"\" data-id=\"58231\" data-full-url=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/KTM-990-prototype-JUL2021-4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?attachment_id=58231\" class=\"wp-image-58231\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi flagrado rodando em testes na Europa uma KTM completamente nova e diferente. 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