{"id":58002,"date":"2021-07-08T15:21:16","date_gmt":"2021-07-08T18:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=58002"},"modified":"2021-07-08T15:49:25","modified_gmt":"2021-07-08T18:49:25","slug":"harley-davidson-livewire-vira-livewire-one-no-modelo-2022-e-reduz-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=58002","title":{"rendered":"Harley-Davidson LiveWire vira &#8220;LiveWire One&#8221; no modelo 2022 e reduz pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<h3 class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-heading\">Conforme a Harley-Davidson anunciou no m\u00eas passado, LiveWire passa a ser a denomina\u00e7\u00e3o de uma marca independente de motos el\u00e9tricas. E o modelo que conhec\u00edamos est\u00e1 com um novo nome, &#8220;One&#8221;, com novos grafismos e pre\u00e7o reduzido no modelo 2022.<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/LiveWire-One-2022-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/LiveWire-One-2022-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58007\" width=\"655\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O nome &#8220;One&#8221; \u00e9 mais uma refer\u00eancia \u00e0 Harley-Davidson Serial 1, a primeira motocicleta produzida pela marca de Milwaukee em 1905 e que tamb\u00e9m inspirou a divis\u00e3o de bicicletas el\u00e9tricas da fabricante no ano passado. N\u00e3o por acaso, a LiveWire One \u00e9 o primeiro modelo 2022 a ser apresentado.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas tirando o nome, h\u00e1 poucas novidades na LiveWire One. Al\u00e9m da cor preta e laranja dispon\u00edveis desde o seu surgimento em 2019, a motocicleta passa a ser oferecida na cor branca. O logotipo da Harley-Davidson desapareceu do &#8220;tanque de combust\u00edvel&#8221; para dar lugar ao novo grafismo em cinza que forma as letras LW. <\/p>\n\n\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><br \/><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/LiveWire-One-2022-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-58008\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/LiveWire-One-2022-2.jpg\" alt=\"\" width=\"655\" height=\"433\"\/><\/a><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Mecanicamente a LiveWire permanece sem grandes altera\u00e7\u00f5es. O modelo \u00e9 impulsionado pelo motor el\u00e9trico \u201cH-D Revelation\u201d com 15.5kWh de capacidade, o que fornece 105 cv de pot\u00eancia e um torque instant\u00e2neo de 11,8 kgf.m. A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h da motocicleta \u00e9 feito em 3s5.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A autonomia na cidade est\u00e1 listada como 146 milhas (235 km), o mesmo da LiveWire original. A Harley n\u00e3o divulgou nenhum alcance na estrada, mas o modelo anterior atingia cerca de 80 milhas (129 km) a 70 mph (112 km\/h), ent\u00e3o a LiveWire One deve obter resultados semelhantes.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A moto tamb\u00e9m possui um carregador r\u00e1pido DC que pode recarregar de 0-100% em 60 minutos ou 0-80% em 45 minutos. Um cen\u00e1rio mais realista, no entanto, \u00e9 o tempo de recarga de 20-80%, que n\u00e3o est\u00e1 listado, mas provavelmente gira em torno de 30 minutos.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A maior altera\u00e7\u00e3o da LiveWire para 2022 est\u00e1 no pre\u00e7o e na sua forma de venda. O modelo custar\u00e1 por volta de US$ 20.000 (dependendo do estado). Trata-se de uma bela redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos quase US$ 30.000 anunciados no ano passado, quantia salgada demais para o p\u00fablico alvo da moto que s\u00e3o os jovens.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A LiveWire empregar\u00e1 o que eles chamam de abordagem &#8220;h\u00edbrida&#8221;, permitindo que os clientes fa\u00e7am a maior parte de suas compras online. Inicialmente, apenas 12 concession\u00e1rias de tr\u00eas estados (Calif\u00f3rnia, Texas e Nova York) ter\u00e3o o modelo, n\u00famero que pode crescer conforme a demanda. As entregas come\u00e7am em outubro.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gljI5JVrmQc\" title=\"YouTube video player\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/><script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conforme a Harley-Davidson anunciou no m\u00eas passado, LiveWire passa a ser a denomina\u00e7\u00e3o de uma marca independente de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[90,233,3580,67],"class_list":["post-58002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-harley-davidson","tag-livewire","tag-livewire-one","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58002"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58012,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58002\/revisions\/58012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}