{"id":56844,"date":"2021-05-27T16:09:01","date_gmt":"2021-05-27T19:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=56844"},"modified":"2021-06-04T13:32:30","modified_gmt":"2021-06-04T16:32:30","slug":"mv-agusta-apresenta-nova-f3-800-rosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=56844","title":{"rendered":"MV Agusta apresenta nova F3 800 Rosso"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Depois da Brutale, Dragster e Turismo Veloce, a MV Agusta est\u00e1 apresentando hoje (27) uma vers\u00e3o b\u00e1sica &#8220;Rosso&#8221; para a carenada F3 800. A supersport ganhou um motor atualizado para o Euro5 e uma s\u00e9rie de aprimoramentos mec\u00e2nicos e eletr\u00f4nicos.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MV-Agusta-F3-800-Rosso-2021-Capab.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-56860\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MV-Agusta-F3-800-Rosso-2021-Capab.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como as outras motocicletas, o motor de tr\u00eas cilindros em linha e 798 cm\u00b3 passou por um retrabalho interno se adequar \u00e0s novas leis ambientais sem abrir m\u00e3o de nenhum dos seus 142 cv de pot\u00eancia a 12.300 rpm e 8,7 kgf.m de torque a 10.250 rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os cilindros receberam revestimento DLC para diminuir o atrito e as v\u00e1lvulas contam com novos materiais. Os bicos injetores tiveram sua vaz\u00e3o aumentada de 3,5 para 4 bar e o sistema de exaust\u00e3o foi totalmente redesenhado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para melhorar a refrigera\u00e7\u00e3o, um novo radiador de \u00f3leo de fluxo duplo foi adotado, que aumentou a efici\u00eancia em 5%. A embreagem tem novos componentes e ficou mais leve. O resultado \u00e9 um motor que entrega a pot\u00eancia de forma mais suave e linear.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56855\" aria-describedby=\"caption-attachment-56855\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MV-Agusta-F3-800-Rosso-2021-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56855\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MV-Agusta-F3-800-Rosso-2021-10.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56855\" class=\"wp-caption-text\">O motor passou por diversas melhorias internas.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro tamb\u00e9m passou por modifica\u00e7\u00f5es nas placas de fixa\u00e7\u00e3o, especialmente em torno do bra\u00e7o oscilante, que teve um aumento na rigidez longitudinal e vertical. Caracter\u00edsticas que aumentam a precis\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o e o feeling transmitido ao piloto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">A eletr\u00f4nica ficou mais completa, com a chegada de uma nova IMU projetada e desenvolvida na It\u00e1lia pela e-Novia com exclusividade para a MV Agusta. Atrav\u00e9s da leitura da posi\u00e7\u00e3o da motocicleta no espa\u00e7o, a centralina permite gerenciar todos os controles de forma extremamente precisa de acordo com o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">Tamb\u00e9m gra\u00e7as \u00e0 nova IMU, o controle de eleva\u00e7\u00e3o frontal \u00e9 capaz de gerenciar um wheelie controlado em vez de impedi-lo por completo. O sistema de ABS desenvolvido pela Continental tamb\u00e9m atua em curvas, assim como o controle de tra\u00e7\u00e3o, que pode intervir de forma mais precisa.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_56859\" aria-describedby=\"caption-attachment-56859\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MV-Agusta-F3-800-Rosso-2021-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56859\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MV-Agusta-F3-800-Rosso-2021-14.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56859\" class=\"wp-caption-text\">A eletr\u00f4nica foi atualizada.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">Tudo \u00e9 controlado atrav\u00e9s de uma tela TFT de 5.5 polegadas, capaz de se conectar com o seu smartphone pelo aplicativo Ride App (dispon\u00edvel para IOS e Android). Gra\u00e7as \u00e0 fun\u00e7\u00e3o de espelhamento, \u00e9 poss\u00edvel navegar com dire\u00e7\u00f5es curva a curva. O\u00a0quickshifter EAS 3.0 troca as marchas de forma mais precisa, gra\u00e7as \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de um novo sensor.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos \u00faltimos anos, a alcunha \u201cRosso\u201d transformou-se em uma esp\u00e9cie de modelo de entrada da MV Agusta reunindo o b\u00e1sico de uma motocicleta da marca em uma bel\u00edssima carroceria vermelho brilhante. Afinal, quem disse que s\u00f3 a Ducati pode ostentar essa cor? Pre\u00e7o e disponibilidade n\u00e3o foram informados.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois da Brutale, Dragster e Turismo Veloce, a MV Agusta est\u00e1 apresentando hoje (27) uma vers\u00e3o b\u00e1sica &#8220;Rosso&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2982,53,878],"class_list":["post-56844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-f3-800","tag-mv-agusta","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56844"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56862,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56844\/revisions\/56862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}