{"id":56290,"date":"2021-04-30T11:29:11","date_gmt":"2021-04-30T14:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=56290"},"modified":"2021-05-14T15:06:23","modified_gmt":"2021-05-14T18:06:23","slug":"akrapovic-disponibiliza-escapamento-para-suzuki-hayabusa-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=56290","title":{"rendered":"Akrapovic disponibiliza escapamento para Suzuki Hayabusa 2021"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Akrapovic anunciou que j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel um sistema de exaust\u00e3o para a nova Suzuki GSX 1340R Hayabusa apresentada no in\u00edcio de 2021. S\u00e3o dois modelos distintos.<\/strong><\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_56533\" aria-describedby=\"caption-attachment-56533\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Escapamento-Akrapovic-Racing-Line-para-Suzuki-Hayabusa-2021-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56533\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Escapamento-Akrapovic-Racing-Line-para-Suzuki-Hayabusa-2021-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"381\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56533\" class=\"wp-caption-text\">Modelo Racing Line.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo &#8220;Racing Line&#8221;, para utiliza\u00e7\u00e3o em pistas de corrida, apresenta o conjunto completo, ou seja, coletores e silenciadores, ambos em tit\u00e2nio com a extremidade da ponteira em fibra de carbono. A redu\u00e7\u00e3o de peso conseguida pela Akrapovic foi de impressionantes 14 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com as medi\u00e7\u00f5es registradas no dinam\u00f4metro marca eslovena, a pot\u00eancia aumentou em 8,8 cv a 9.990 rpm e 0,58 kgf.m de torque a 8.000 rpm. De f\u00e1brica, a nova Hayabusa produz 192,6 cv a 9.700 rpm e 15,8 kgf.m a 7.000 rota\u00e7\u00f5es. Como nada pode ser perfeito, este n\u00e3o \u00e9 um produto legalizado para utilizar nas ruas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56294\" aria-describedby=\"caption-attachment-56294\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Escapamento-Akrapovic-Slip-On-para-Suzuki-Hayabusa-2021.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56294\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Escapamento-Akrapovic-Slip-On-para-Suzuki-Hayabusa-2021.png\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56294\" class=\"wp-caption-text\">Modelo Slip-On.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para quem n\u00e3o quer trocar o conjunto inteiro, eles tamb\u00e9m disponibilizam as ponteiras Slip-On. Constru\u00eddas a partir de uma luva externa de tit\u00e2nio leve revestido em preto e tubos de liga\u00e7\u00e3o de a\u00e7o inoxid\u00e1vel com tampas e prote\u00e7\u00f5es de calor em fibra de carbono, as unidades pesam 3,9 kg a menos\u00a0(-31,6%) do que <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=54203\">o original<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As ponteiras tamb\u00e9m acrescentam uma pitada de desempenho extra: 1,6 cv a 8.700 rpm e 0,19 kgf.m de torque a 8.400 rpm, sem mencionar o ronquinho aveludado caracter\u00edstico da marca. Eles tamb\u00e9m informam que este \u00e9 um produto do tipo &#8220;plug-and-play&#8221;, sem necessidade de remapeamento e legalizado para rodar nas ruas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m dos dois tipos de escapamento, a Akrapovic ainda disponibiliza um redutor de ru\u00eddo (noise dumper) que pode ser acrescentado ao sistema Racing Line. Os pre\u00e7os n\u00e3o foram anunciados, mas voc\u00ea j\u00e1 sabe como \u00e9. Espere o m\u00e1ximo de um produto premium. Para mais informa\u00e7\u00f5es acesse <a href=\"http:\/\/www.akrapovic.com\/en\/moto\/products\/Suzuki\/GSX-1300R-Hayabusa\/2021?brandId=37&amp;modelId=252&amp;yearId=6296\">aqui<\/a>.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Akrapovic anunciou que j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel um sistema de exaust\u00e3o para a nova Suzuki GSX 1340R Hayabusa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2589],"tags":[1010,1121,1485,25],"class_list":["post-56290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-produtos","tag-escapamentos","tag-gsx-r-1340-hayabusa","tag-produtos","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56290"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56534,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56290\/revisions\/56534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}