{"id":55834,"date":"2021-04-13T13:55:22","date_gmt":"2021-04-13T16:55:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=55834"},"modified":"2021-04-13T13:55:22","modified_gmt":"2021-04-13T16:55:22","slug":"segredo-ktm-rc-390-totalmente-nova-e-espionada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=55834","title":{"rendered":"Segredo: KTM RC 390 totalmente nova \u00e9 espionada"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Relativamente pouco conhecida no Brasil, a KTM conta, no exterior, com uma mir\u00edade de motos adicionais e uma delas \u00e9 a RC390, vers\u00e3o carenada da Duke 390, que est\u00e1 prestes a ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/KTM-RC390-prototype-APR2021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-55849\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/KTM-RC390-prototype-APR2021.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 sete anos no mercado, a RC390 foi uma das primeiras respostas \u00e0 Kawasaki Ninja 250\/300, grande respons\u00e1vel por ressuscitar o at\u00e9 ent\u00e3o adormecido segmento das pequenas esportivas. Como voc\u00ea pode imaginar motor, c\u00e2mbio e chassi s\u00e3o todos derivados da Duke 390.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas a RC390 conta com diferenciais significativos para a \u00e9poca, como semiguid\u00f5es realmente esportivos e garfos invertidos, o que a Kawasaki s\u00f3 foi ter na s\u00e9rie 400 em 2018 e a Yamaha R3 a partir da segunda gera\u00e7\u00e3o em 2019. J\u00e1 est\u00e1 na hora, portanto, da austr\u00edaca se renovar, pelo menos do ponto de vista est\u00e9tico\/eletr\u00f4nico.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00e1rias publica\u00e7\u00f5es de motociclismo indianas t\u00eam reportado fotos de espionagem que revelam uma RC390 com um design totalmente redesenhado. Foram-se os far\u00f3is g\u00eameos montados verticalmente e em seu lugar est\u00e1 uma \u00fanica pe\u00e7a de LED alojada em uma carenagem mais aerodin\u00e2mica e afilada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova motocicleta tamb\u00e9m parece contar com um tanque de combust\u00edvel maior, guid\u00e3o de encaixe e painel de instrumentos TFT mais moderno. Os indianos ainda sugerem que a nova RC 390 ter\u00e1 uma ergonomia um pouco mais relaxada gra\u00e7as a um subchassi revisado, o que pode desagradar os f\u00e3s mais radicais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pouco sabemos sobre o motor, um monocil\u00edndrico de 373 cm\u00b3 que atinge 45 cv a 9.000 rpm e 3,77 kgf.m de torque a 7.000 giros. Provavelmente algumas mudan\u00e7as foram feitas para enquadrar o modelo aos novos limites de emiss\u00f5es do Euro5 e do BS6 indiano, o prov\u00e1vel primeiro local de lan\u00e7amento da RC390, j\u00e1 que \u00e9 produzida na f\u00e1brica da Bajaj Auto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a nova RC390 \u00e9 flagrada. Em <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49822\">agosto do ano passado<\/a>, o prot\u00f3tipo j\u00e1 circulava, indicando que a KTM trabalha h\u00e1 bastante tempo no seu projeto. A Duke 390 tamb\u00e9m n\u00e3o atende aos novos \u00edndices de emiss\u00f5es, o que significa que o lan\u00e7amento de ambas n\u00e3o deve demorar muito.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Relativamente pouco conhecida no Brasil, a KTM conta, no exterior, com uma mir\u00edade de motos adicionais e uma<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[55,1599,580],"class_list":["post-55834","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-ktm","tag-rc390","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55834"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55850,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55834\/revisions\/55850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}