{"id":55751,"date":"2021-04-08T14:06:38","date_gmt":"2021-04-08T17:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=55751"},"modified":"2021-04-15T11:06:19","modified_gmt":"2021-04-15T14:06:19","slug":"honda-grom-eletrica-e-descoberta-em-registros-de-patente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=55751","title":{"rendered":"Honda Grom el\u00e9trica \u00e9 descoberta em registros de patente"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Enquanto algumas marcas apostam nas motos el\u00e9tricas como op\u00e7\u00e3o de mobilidade urbana como a Kymco ou de vitrine tecnol\u00f3gica como a Harley-Davidson, a Honda pode estar buscando atrair o consumidor atrav\u00e9s da divers\u00e3o. Esses desenhos revelam o projeto da fabricante japonesa para uma vers\u00e3o eletrificada da popular MSX 125 Grom.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Honda-MSX-125-Grom.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-55757\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Honda-MSX-125-Grom.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com apenas 1.200 mm de entre-eixos, tanque de 5,5 litros, assento a somente 750 mm do solo, garfos invertidos e rodas esportivas, a Honda Grom \u00e9 quase uma mini moto com a possibilidade ser utilizada legalmente nas ruas. \u00c9 sucesso de vendas nos EUA e na Europa como uma <em>funbike<\/em> para se divertir aos fins de semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As imagens do projeto patenteado pela Honda revelam uma motocicleta el\u00e9trica do mesmo tamanho da Grom, mas com grandes diferen\u00e7as. <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\">A bateria, por exemplo, est\u00e1 alojada em um quadro estilo monocoque, com o motor el\u00e9trico montado atr\u00e1s dela, o que facilita uma substitui\u00e7\u00e3o, algo que marca tamb\u00e9m est\u00e1 trabalhando para padronizar.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A suspens\u00e3o dianteira tamb\u00e9m \u00e9 diferente e abdica dos garfos invertidos para algo ainda mais incomum, o sistema estilo <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\">Hossack <\/span>semelhante ao implementado na \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da GL1800 Gold Wing, em que a absor\u00e7\u00e3o dianteira \u00e9 feita por um amortecedor montado na frente da caixa da bateria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro ponto bastante inovador est\u00e1 no cockpit onde vemos n\u00e3o apenas uma tela de TFT, mas tr\u00eas, com duas delas em cada extremidade do guid\u00e3o. Presume-se que atuem como espelhos retrovisores, embora pare\u00e7a dif\u00edcil v\u00ea-las em uma vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o. <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\">\u00c9 o tipo de coisa que chama aten\u00e7\u00e3o em conceitos, mas n\u00e3o oferece nenhuma vantagem tang\u00edvel no mundo real.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\">Essas patentes s\u00e3o mais uma indica\u00e7\u00e3o clara de que a Honda est\u00e1 investigando o potencial da eletricidade em motocicletas menos ex\u00f3ticas ao consumidor. Meses atr\u00e1s tamb\u00e9m descobrimos uma vers\u00e3o el\u00e9trica de uma CB150 que, tirando o motor, era id\u00eantica \u00e0 original.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A aposta em motos el\u00e9tricas destinadas \u00e0 divers\u00e3o (em vez de tentar competir com os motores de combust\u00e3o em desempenho ou praticidade) tambem pode acabar sendo uma estrat\u00e9gia vencedora em um mundo onde esses modelos ainda est\u00e3o tentando conquistar um nicho distinto de mercado.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enquanto algumas marcas apostam nas motos el\u00e9tricas como op\u00e7\u00e3o de mobilidade urbana como a Kymco ou de vitrine<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[41,3085,2547,580],"class_list":["post-55751","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-honda","tag-moto-eletrica","tag-msx-125-grom","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55751"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55794,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55751\/revisions\/55794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}