{"id":55110,"date":"2021-03-10T10:25:17","date_gmt":"2021-03-10T13:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=55110"},"modified":"2021-03-10T10:25:17","modified_gmt":"2021-03-10T13:25:17","slug":"harley-davidson-livewire-deve-ficar-mais-pesada-e-menos-potente-no-modelo-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=55110","title":{"rendered":"Harley-Davidson LiveWire deve ficar mais pesada e menos potente no modelo 2021"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Harley-Davidson ainda n\u00e3o apresentou oficialmente o modelo 2021 da LiveWire, mas documentos de certifica\u00e7\u00e3o revelam que a el\u00e9trica ficou mais pesada e menos potente.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Harley-Davidson-LiveWire-2020-Capa-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-42406\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Harley-Davidson-LiveWire-2020-Capa-4.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"417\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os registros australianos descobertos pelo Motorcycle.com indicam que a LiveWire 2021 produz 75 kW (102 cv) a 10.500 rpm, com um peso total de 255 kg. Por outro lado, o modelo 2020 fazia 78 kW (105 cv) a 11.000 rpm com 249 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o escassas, mas o motivo por tr\u00e1s disso provavelmente \u00e9 uma maior autonomia por meio de uma bateria maior, o que naturalmente traz alguns quilos extras. A redu\u00e7\u00e3o nas rota\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m pode ser resultado da busca por mais alcance.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentada <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/harley-davidson-finalmente-divulga-todas-especificacoes-tecnicas-da-livewire\/\">em 2019<\/a>, a Harley-Davidson LiveWire \u00e9 a primeira motocicleta el\u00e9trica disponibilizada por uma grande fabricante e impressionou bastante com seu motor el\u00e9trico capaz de fazer um <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/harley-davidson-livewire-faz-0-100-em-3s5-de-acordo-com-a-marca\/\">0-100 km\/h em apenas 3s5<\/a> de acordo com a marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por outro lado, sua bateria de l\u00edtio de 15.5kWh \u00e9 capaz de garantir uma autonomia m\u00e9dia de apenas 113 km na estrada e rodando a 70 km\/h. Por isso seu p\u00fablico alvo n\u00e3o deve ficar triste em perder um pouco de poder em troca de um maior alcance.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como outras marcas, a Harley-Davidson vem mostrando suas novidades aos poucos para se manter na m\u00eddia nesse per\u00edodo de limita\u00e7\u00f5es sociais. O modelo 2021 da LiveWire deve aparecer online nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Harley-Davidson ainda n\u00e3o apresentou oficialmente o modelo 2021 da LiveWire, mas documentos de certifica\u00e7\u00e3o revelam que a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[90,233,3085],"class_list":["post-55110","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-harley-davidson","tag-livewire","tag-moto-eletrica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55111,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55110\/revisions\/55111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}