{"id":54160,"date":"2021-02-03T14:01:27","date_gmt":"2021-02-03T17:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=54160"},"modified":"2021-02-11T09:07:56","modified_gmt":"2021-02-11T12:07:56","slug":"triumph-vai-apresentar-novas-versoes-da-street-twin-e-street-scrambler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=54160","title":{"rendered":"Triumph vai apresentar novas vers\u00f5es da Street Twin e Street Scrambler"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Triumph vai apresentar duas novas vers\u00f5es para sua linha retr\u00f4. A Street Scrambler &#8220;Sandstorm&#8221; e Street Twin &#8220;Goldline&#8221; chegam nos pr\u00f3ximos meses j\u00e1 como modelo 2022.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Triumph-Street-Scrambler-2019-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41007\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Triumph-Street-Scrambler-2019-capa-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso foi descoberto atrav\u00e9s de documentos de certifica\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental dos Estados Unidos (EPA), respons\u00e1vel por homologar e autorizar a fabrica\u00e7\u00e3o de todos os ve\u00edculos novos no pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A papelada n\u00e3o fornece muitos detalhes, mas evid\u00eancia as duas motocicletas (que compartilham o mesmo motor bicil\u00edndrico de 900cc) ter\u00e3o <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">pequenos ajustes para obedecer aos novos limites de emiss\u00f5es do Euro5, que s\u00e3o obrigat\u00f3rios agora.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pot\u00eancia m\u00e1xima, no entanto, permanece inalterada, 65 cv a 7.250 rpm em vez dos 7.500 rpm do modelo atual. O torque m\u00e1ximo de 80 Nm tamb\u00e9m \u00e9 praticamente o mesmo, chegando ao topo a 3.250 giros ao inv\u00e9s dos 3.200 rpm anteriores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, parece que os modelos passaram por uma dieta, j\u00e1 que e<span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">st\u00e3o listadas como 10 kg mais leves do que 2021. Isso, contudo, ainda n\u00e3o \u00e9 garantido, porque nesses casos, os norte-americanos costumam adicionar um valor arbitr\u00e1rio para contabilizar o peso l\u00edquido e arredonda o n\u00famero resultante para algo pr\u00f3ximo de 10.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de apar\u00eancia, s\u00f3 podemos presumir que a vers\u00e3o Street Scrambler Sandstorm (tempestade de areia) ter\u00e1 um visual mais <em>des\u00e9rtico <\/em>talvez com cores pastel <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">para conect\u00e1-la \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/ernie-vigil-e-triumph-scrambler-1200-chegam-em-5o-em-rali-mexicano\/\">Scrambler 1200<\/a><\/span> utilizada no Norra Mexican 1000 em 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 a Street Twin <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Goldline, seguindo a l\u00f3gica de seu nome,<\/span> provavelmente ter\u00e1 mudan\u00e7as cosm\u00e9ticas de cunho mais requintado, embora n\u00e3o haja nos documentos <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">nenhuma dica nos documentos de emiss\u00f5es sobre quais ser\u00e3o essas atualiza\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph vai apresentar duas novas vers\u00f5es para sua linha retr\u00f4. A Street Scrambler &#8220;Sandstorm&#8221; e Street Twin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[580,1986,1380,93],"class_list":["post-54160","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-segredos","tag-street-scrambler","tag-street-twin","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54160"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54164,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54160\/revisions\/54164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}