{"id":53905,"date":"2021-01-25T14:19:26","date_gmt":"2021-01-25T17:19:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53905"},"modified":"2021-01-25T14:19:26","modified_gmt":"2021-01-25T17:19:26","slug":"ktm-1290-super-duke-rr-tem-algumas-especificacoes-descobertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=53905","title":{"rendered":"KTM 1290 Super Duke RR tem algumas especifica\u00e7\u00f5es descobertas"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A KTM est\u00e1 planejando uma grande apresenta\u00e7\u00e3o para amanh\u00e3 (26) e uma das novidades \u00e9 a 1290 Super Duke RR, vers\u00e3o topo de linha da hypernaked austr\u00edaca. Mas, para quem n\u00e3o quer esperar, descobrimos aqui algumas especifica\u00e7\u00f5es da motocicleta.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KTM-1290-Super-Duke-R-2020-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-44437\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/KTM-1290-Super-Duke-R-2020-3.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"388\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As informa\u00e7\u00f5es vem <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">por meio de documentos alem\u00e3es de aprova\u00e7\u00e3o para sua comercializa\u00e7\u00e3o no mercado europeu. A pot\u00eancia m\u00e1xima de 132kW (ou 180 cv), \u00e9 a mesma da Super Duke R, mas as emiss\u00f5es da RR diferem ligeiramente, com maior produ\u00e7\u00e3o de mon\u00f3xido de carbono e menores resultados de hidrocarbonetos e NOx.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Uma verifica\u00e7\u00e3o na p\u00e1gina de PowerParts da KTM revela que o novo n\u00famero corresponde ao silenciador de tit\u00e2nio e carbono Akrapovi\u010d que j\u00e1 \u00e9 oferecido como opcional para a Super Duke R. Este escapamento provavelmente \u00e9 respons\u00e1vel pela pequena mudan\u00e7a no n\u00famero de emiss\u00f5es durante os testes de homologa\u00e7\u00e3o alem\u00e3es.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/KTM-1290-Super-Duke-emissions-JAN2021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-53908\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/KTM-1290-Super-Duke-emissions-JAN2021-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"188\" \/><\/a>Apenas um escapamento opcional n\u00e3o merece uma homologa\u00e7\u00e3o e designa\u00e7\u00e3o de modelo nova, ent\u00e3o o que a Super Duke RR tem a mais? Pelos documentos, a grande diferen\u00e7a \u00e9 o peso: 179 quilos, ou cerca de 10 kg a menos que a Duke R a seco. De onde vem essa leveza? N\u00e3o se sabe ao certo, mas provavelmente do cat\u00e1logo de pe\u00e7as da KTM.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">A empresa oferece um kit de carroceria totalmente em carbono para a 1290 Super Duke R e, combinado com o escape Akrapovi\u010d, a massa deve ficar bem pr\u00f3xima dos 10 kg que a RR perdeu. Outros acess\u00f3rios, como pin\u00e7as triplas e pedaleiras usinadas em CNC tamb\u00e9m podem ter sido utilizadas, o que reduz o peso e aumenta o pre\u00e7o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Se os austr\u00edacos v\u00e3o ainda mais longe e adicionam rodas de magn\u00e9sio ou suspens\u00e3o de especifica\u00e7\u00f5es mais altas \u00e0 1290 Super Duke RR ainda est\u00e1 para ser confirmado, mas n\u00e3o vamos ter que esperar muito tempo. Amanh\u00e3 (26) voltaremos com todos os detalhes. Fique ligado!<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM est\u00e1 planejando uma grande apresenta\u00e7\u00e3o para amanh\u00e3 (26) e uma das novidades \u00e9 a 1290 Super<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[55,580],"class_list":["post-53905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-ktm","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53905"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53909,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53905\/revisions\/53909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}