{"id":53866,"date":"2021-01-22T09:26:58","date_gmt":"2021-01-22T12:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53866"},"modified":"2021-01-22T15:08:18","modified_gmt":"2021-01-22T18:08:18","slug":"mais-detalhes-da-primeira-honda-eletrica-sao-descobertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=53866","title":{"rendered":"Mais detalhes da primeira Honda el\u00e9trica s\u00e3o descobertos"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O projeto da primeira motocicleta el\u00e9trica de s\u00e9rie da Honda parece estar avan\u00e7ando. Novos desenhos de patente revelam o motor e a bateria configurados com muito mais detalhes.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_53870\" aria-describedby=\"caption-attachment-53870\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Honda-CB125-Eletrica-JAN2021-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-53870 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Honda-CB125-Eletrica-JAN2021-3.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"372\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-53870\" class=\"wp-caption-text\">O projeto tem como plataforma uma CB 125R.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Descoberto <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49888\">em agosto do ano passado<\/a>, o projeto da Honda utiliza uma CB125R como base, apenas mudando o motor a combust\u00e3o por um engenho el\u00e9trico trif\u00e1sico refrigerado a \u00f3leo. A ideia \u00e9 manter a motocicleta o mais convencional poss\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tanto isso \u00e9 verdade que at\u00e9 as entradas de ar laterais ao redor do tanque de combust\u00edvel (que s\u00e3o caracter\u00edsticas do modelo) foram mantidas, e agora <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">parecem ser usadas para circular o ar de resfriamento ao redor da bateria da motocicleta.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_53869\" aria-describedby=\"caption-attachment-53869\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Honda-CB125-Eletrica-JAN2021-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-53869 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Honda-CB125-Eletrica-JAN2021-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-53869\" class=\"wp-caption-text\">O motor el\u00e9trico \u00e9 extremamente compacto.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">E<\/span>xtremamente compacto, o motor el\u00e9trico utiliza uma transmiss\u00e3o projetada para encaixar diretamente em um chassi existente, o que reduz enormemente os custos de pesquisa e desenvolvimento. At\u00e9 mesmo o tanque com seu bocal de combust\u00edvel \u00e9 o mesma da CB125R, aqui usado para abrigar o soquete de carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Nas \u00faltimas semanas, quatro novos pedidos de patente, todos parecendo estar relacionados ao mesmo projeto, foram descobertos. Eles cont\u00e9m pelo menos tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es do mesmo tema, cada uma com uma ligeira mudan\u00e7a no arranjo do motor, bateria e transmiss\u00e3o. A Honda parece estar usando designs alternativos para garantir que seus pedidos de patente cubram o escopo mais amplo poss\u00edvel.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Como sempre, n\u00e3o podemos utilizar o projeto como garantia de que a moto chegar\u00e1 \u00e0 produ\u00e7\u00e3o, mas \u00e0 medida que o volume de evid\u00eancias aumenta, aumentam tamb\u00e9m as chances de que o trabalho resulte em algo de concreto nas concession\u00e1rias.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">At\u00e9 o momento, a Harley-Davidson LiveWire continua sendo a \u00fanica op\u00e7\u00e3o das grandes fabricantes em motos el\u00e9tricas. Mas a Honda tem uma vis\u00e3o completamente diferente da situa\u00e7\u00e3o, desenvolvendo um modelo de baixo custo ao inv\u00e9s de irromper a cena com algo caro e exclusivo. Como sempre, o tempo vai dizer quem est\u00e1 certo.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O projeto da primeira motocicleta el\u00e9trica de s\u00e9rie da Honda parece estar avan\u00e7ando. Novos desenhos de patente revelam<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3474,3475,41,3085,580],"class_list":["post-53866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-cb125r","tag-cb125r-eletrica","tag-honda","tag-moto-eletrica","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53866"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53895,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53866\/revisions\/53895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}