{"id":53739,"date":"2021-01-15T15:44:51","date_gmt":"2021-01-15T18:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53739"},"modified":"2021-01-15T16:00:33","modified_gmt":"2021-01-15T19:00:33","slug":"aprilia-anuncia-novas-rsv4-e-tuono-v4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=53739","title":{"rendered":"Aprilia anuncia novas RSV4 e Tuono V4"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Aprilia anunciou hoje (15) os modelos 2021 da sua superbike RSV4 e de sua naked, a Tuono V4. As motocicletas ganharam um motor atualizado para o Euro5, uma eletr\u00f4nica mais moderna, chassi modificado e uma aerodin\u00e2mica revisada.<\/span><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Aprilia-RSV4-2021-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53740\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Aprilia-RSV4-2021-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Flagrada em testes em <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=52351\">novembro do ano passado<\/a>, j\u00e1 se esperava que a a RSV4 ganhasse novidades em breve. O design da carroceria foi inspirado na recente RS 660 e conta com diversas camadas que se sobrep\u00f5em e integram ap\u00eandices aerodin\u00e2micos nas laterais, que funcionam tanto para aumentar o <em>downforce<\/em> quanto para resfriar o motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor de quatro cilindros em V teve um pequeno aumento de deslocamento passando de 1.077 cm\u00b3 para 1.099 cm\u00b3. Isso precisou ser feito porque o novo modelo cont\u00e9m um novo escapamento, com catalisadores maiores para enquadrar a motocicleta nos novos limites de emiss\u00f5es do Euro5, que s\u00e3o obrigat\u00f3rios a partir desse m\u00eas.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O desempenho m\u00e1ximo permaneceu inalterado, ou seja, exuberantes 217 cv. O que aumentou, segundo a Aprilia, foi o torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, embora eles n\u00e3o tenham divulgado os n\u00fameros. O chassi em dupla trave de alum\u00ednio permanece o mesmo, mas est\u00e1 <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">acoplado a um novo bra\u00e7o oscilante mais leve, com uma cinta inferior refor\u00e7ada para menos flex\u00e3o indesejada.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A parte eletr\u00f4nica foi atualizada com a chegada de uma nova centralina eletr\u00f4nica Magneti Marelli <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">11MP, capaz de medir seis eixos inerciais e providenciar seis modos de pilotagem, tr\u00eas para pista e tr\u00eas para estrada, alguns com ajustes personaliz\u00e1veis. O controle de tra\u00e7\u00e3o, de frenagem, de largada e o antiwheelie s\u00e3o comandados atrav\u00e9s de um painel digital TFT maior e mais leg\u00edvel. A ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 toda de LED.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">A Aprilia tamb\u00e9m fez melhorias na posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, conseguidas com a introdu\u00e7\u00e3o de um selim totalmente novo e redesenhando o tanque de combust\u00edvel para uma nova posi\u00e7\u00e3o de pilotagem natural e relaxada. A RSV4 ser\u00e1 oferecida em duas vers\u00f5es: standard (22.000) e &#8220;Factory&#8221; (26.000) que tem uma pintura especial, suspens\u00e3o eletr\u00f4nica \u00d6hlins\u00a0Smart EC 2.0 e pin\u00e7as de freio Brembo Stylema. <\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Aprilia Tuono V4<\/span><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Aprilia-Tuono-V4-2021-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53742\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Aprilia-Tuono-V4-2021-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A vers\u00e3o naked Tuono V4 recebeu menos modifica\u00e7\u00f5es que a irm\u00e3 carenada. O motor permanece com 1.077 cm\u00b3, mas ainda est\u00e1 rendendo 175 cv e 12,3 kgf.m de torque, mais do que suficientes para se divertir muito na estrada. Tudo isso j\u00e1 devidamente de acordo com as legisla\u00e7\u00f5es do Euro5. O novo bra\u00e7o oscilante \u00e9 o mesmo da RSV4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova carroceria segue a tend\u00eancia da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53640\">Tuono 660<\/a> (apresentada na semana passada) e conta com winglets nas laterais e um para-brisa mais alto para melhorar o conforto. A <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">posi\u00e7\u00e3o de pilotagem tamb\u00e9m melhorou com um tanque redesenhado assim como o assento, melhor para viagens de longa dist\u00e2ncia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na parte eletr\u00f4nica, a Tuono V4 tamb\u00e9m recebeu a IMU Magneti Marelli 11P e o mesmo display de TFT, com c<span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">ontroles mais intuitivos pare que voc\u00ea navegue na miscel\u00e2nea de configura\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas, como os seis modos de pilotagem, n\u00edveis de ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o, controle de wheelie e de freio motor e por a\u00ed vai.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Tuono V4 tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es: b\u00e1sica (nas cores <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">cinza e branca<\/span>) e Factory, <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">dispon\u00edvel apenas na op\u00e7\u00e3o preta e vermelha mostrada acima, com suspens\u00e3o semi-ativa \u00d6hlins Smart EC 2.0. A moto conta com uma variedade de acess\u00f3rios exclusivos, incluindo alforjes laterais assim\u00e9tricos. Ambas chegam \u00e0s concession\u00e1rias europeias em fevereiro de 2021.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Aprilia anunciou hoje (15) os modelos 2021 da sua superbike RSV4 e de sua naked, a Tuono<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,403,3326],"class_list":["post-53739","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-rsv4","tag-tuono-v4-1100"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53739"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53747,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53739\/revisions\/53747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}