{"id":53374,"date":"2020-12-18T11:12:45","date_gmt":"2020-12-18T14:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53374"},"modified":"2020-12-18T11:12:45","modified_gmt":"2020-12-18T14:12:45","slug":"centenaria-marca-norte-americana-excelsior-henderson-pode-voltar-com-controle-indiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=53374","title":{"rendered":"Centen\u00e1ria marca norte-americana, Excelsior-Henderson pode voltar com controle indiano"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Parece que est\u00e1 na moda reativar marcas de motos centen\u00e1rias. Agora \u00e9 a vez da norte-americana Excelsior-Henderson, que pode retornar depois de 20 anos de inatividade.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Excelsior-Henderson-Logo-Tank.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-53375\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Excelsior-Henderson-Logo-Tank.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Surgida a partir da fus\u00e3o das empresas\u00a0<span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Excelsior Motor Manufacturing, Supply Company e Henderson Motorcycle Company, a marca se notabilizou pela constru\u00e7\u00e3o de motocicletas leves e com a melhor dirigibilidade do mercado na primeira metade do s\u00e9culo XX.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com f\u00e1brica em Chicago, nos EUA, a Excelsior-Henderson se concentrava no mercado de <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">exporta\u00e7\u00e3o, enviando motos para a Europa, Austr\u00e1lia, Nova Zel\u00e2ndia e at\u00e9 Cuba. Problemas durante a Grande Depress\u00e3o interromperam a produ\u00e7\u00e3o em 1931.<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seis d\u00e9cadas mais tarde, a <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Hanlon Manufacturing Company comprou os direitos dos nomes Henderson e Excelsior para produzir uma custom chamada Super X. Apenas 2.000 desses modelos foram feitos entre 1999 e 2000 antes de a empresa fechar novamente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2018, o conglomerado industrial indiano Bajaj Auto (que det\u00e9m uma parceria para montar modelos KTM no pa\u00eds) <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">garantiu a marca registrada do nome Excelsior-Henderson na categoria design de motocicletas (que inclui ve\u00edculos, servi\u00e7o e pe\u00e7as). <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">No \u00faltimo dia 15 de dezembro, o Escrit\u00f3rio de Propriedade Intelectual da Uni\u00e3o Europeia (EUIPO) registrou uma segunda marca Excelsior-Henderson, desta vez na categoria vestu\u00e1rio (que inclui principalmente roupas e equipamentos para motocicletas).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Os conglomerados motorizados da \u00cdndia est\u00e3o em evid\u00eancia, n\u00e3o apenas pela sua impressionante capacidade produtiva, na casa das dezenas de milh\u00f5es anuais, mas tamb\u00e9m pela grana farta que possuem. S\u00f3 falta uma coisa: prest\u00edgio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos \u00faltimos anos, eles tem tentado contornar isso se associando a fabricantes europeias. Agora, eles parecem interessados em adquirir marcas h\u00e1 muito esquecidas: <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">A Mahindra deve trazer a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=52454\">BSA<\/a> de volta e a TVS Motors <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47616\">comprou a Norton<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao que tudo indica, <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">Excelsior-Henderson<\/span> ser\u00e1 relan\u00e7ada com modelos <span data-language-for-alternatives=\"pt\" data-language-to-translate-into=\"auto\" data-phrase-index=\"0\">de apar\u00eancia neocl\u00e1ssica para satisfazer passadistas do mundo todo com uma infinidade de vestu\u00e1rio e merchandising.\u00a0Voc\u00ea acha que a marca deveria fazer um retorno ou a febre retr\u00f4 j\u00e1 deu o que tinha que dar?<\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que est\u00e1 na moda reativar marcas de motos centen\u00e1rias. Agora \u00e9 a vez da norte-americana Excelsior-Henderson, que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2420,3457,878],"class_list":["post-53374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bajaj-auto","tag-excelsior-henderson","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53376,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53374\/revisions\/53376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}