{"id":53157,"date":"2020-12-10T13:12:43","date_gmt":"2020-12-10T16:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53157"},"modified":"2020-12-17T15:58:27","modified_gmt":"2020-12-17T18:58:27","slug":"no-japao-honda-pcx-cresce-para-160cc-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=53157","title":{"rendered":"No Jap\u00e3o, Honda PCX cresce para 160cc em 2021"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"margin-bottom: 12.0pt; text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Honda apresentou hoje (10) uma linha PCX atualizada com novo novo design, quadro e motores para o mercado japon\u00eas. A vers\u00e3o de 150cc, por exemplo, passa a ter 160cc em 2021.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Honda-PCX-160-Japan-2021-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-53168\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Honda-PCX-160-Japan-2021-Capa.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"407\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 12.0pt; text-align: justify;\">O motor monocil\u00edndrico agora possui quatro v\u00e1lvulas (o anterior tinha duas) e um novo di\u00e2metro e curso, de 60,0 mm x 55,5 mm. Enquanto isso, o antigo propulsor de 153 cm\u00b3 contava com 57,3 mm x 57,9 mm. A taxa de compress\u00e3o tamb\u00e9m aumentou, de 10,6: 1 para 12,0: 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com isso a marca japonesa afirma que conseguiu extrair 16 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm e 1,53 kgf.m de torque m\u00e1ximo a 6.500 rpm, enquanto que o motor anterior anterior reivindicava (no Jap\u00e3o) 15,2 cv a 8.500 rpm e 1,42 kgf.m a 6.500 giros.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Honda-PCX-160-Japan-2021-8.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53167\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Honda-PCX-160-Japan-2021-8.png\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"342\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eles ainda aumentaram o tamanho da admiss\u00e3o e o di\u00e2metro do corpo do acelerador para melhorar a efici\u00eancia, enquanto a estrutura interna do escapamento foi otimizada com um novo catalisador. Tamb\u00e9m foi adicionado um novo tensor de corrente de comando, alegando redu\u00e7\u00e3o de atrito, ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro teve a sua estrutura simplificada, com a elimina\u00e7\u00e3o de alguns tubos laterais, o que n\u00e3o afetou a rigidez nem o peso de 700 gramas. Na roda dianteira, a Honda manteve o aro de 14 polegadas, mas substituiu o pneu dianteiro de 100\/80 por outro de 110\/70. Na traseira, o novo PCX usa uma roda menor, de 13 polegadas com pneu 130\/70 em compara\u00e7\u00e3o com a do modelo anterior, 120\/70.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Honda-PCX-160-Japan-2021-7.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53166\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Honda-PCX-160-Japan-2021-7.png\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"259\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O sistema de suspens\u00e3o permanece semelhante, com garfos telesc\u00f3picos convencionais e amortecedores duplos. Os modelos 2021 possuem discos de 220 mm na dianteira e na traseira, com ABS de canal \u00fanico apenas na roda da frente. A Honda tamb\u00e9m equipou os modelos com um controle de tra\u00e7\u00e3o que ajusta a sa\u00edda de torque para suprimir a patinagem usando sensores de velocidade montados em ambas os eixos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visualmente, o novo PCX \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o do design anterior, mantendo um perfil familiar, mas com alguns contornos mais n\u00edtidos nas tampas laterais da carroceria e no conjunto \u00f3ptico frontal. A altura do assento permanece a mesma, 764,5 mm, enquanto as plataformas dos p\u00e9s t\u00eam um formato novo, mais longo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A \u00e1rea de armazenamento debaixo do assento agora cont\u00e9m 30 litros, em compara\u00e7\u00e3o com 27,3 litros do modelo anterior.\u00a0Outros destaques incluem um novo suporte de borracha para guid\u00e3o, novo display de LCD, uma \u00e1rea de armazenamento frontal com porta USB e uma chave inteligente do tipo presencial (Keyless).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O PCX 160 ser\u00e1 oferecido no mercado japon\u00eas em quatro op\u00e7\u00f5es de cores: branco, vermelho, preto e cinza. Os pre\u00e7os partem de 407.000 ienes (R$ 20.350,00). Eles ainda contam com uma vers\u00e3o de 125cc e outra h\u00edbrida chamada de \u201cPCXe\u201d, ambas igualmente atualizadas.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou hoje (10) uma linha PCX atualizada com novo novo design, quadro e motores para o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[41,1924,878,2457,3447],"class_list":["post-53157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-honda","tag-mercado-japones","tag-noticias","tag-pcx-150","tag-pcx-160"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53157"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53169,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53157\/revisions\/53169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}