{"id":53114,"date":"2020-12-08T16:02:03","date_gmt":"2020-12-08T19:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53114"},"modified":"2020-12-17T09:31:20","modified_gmt":"2020-12-17T12:31:20","slug":"mais-imagens-da-nova-bimota-kb4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=53114","title":{"rendered":"Mais imagens da nova Bimota KB4"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Depois de revelar um v\u00eddeo, a Bimota soltou agora mais algumas fotos do prot\u00f3tipo KB4, sua nova superbike retr\u00f4 que deve ser apresentada no primeiro semestre de 2021. A motocicleta tem o mesmo motor da Kawasaki Z1000.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bimota-KB4-prototype-DEZ2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53116\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Bimota-KB4-prototype-DEZ2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como no <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=53081\">v\u00eddeo<\/a>, as fotos revelam o prot\u00f3tipo com suspens\u00f3rios laterais para a realiza\u00e7\u00e3o de testes de frenagem em uma pista molhada, sem que o piloto se esborrache todo no processo. Confirmando os desenhos anteriores, o design mescla elementos cl\u00e1ssicos, como farol redondo, com mec\u00e2nica moderna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mec\u00e2nica esta que \u00e9 toda retirada da conhecida Kawasaki Z1000 e seu motor de quatro cilindros de 1.043 cm\u00b2, o que fica evidente na ponteira do escapamento. Isso significa que a Bimota KB4 deve render, pelo menos, 144 cv a 10.000 rpm e 11,3 kgf.m de torque a 7.300 rota\u00e7\u00f5es, quem sabe um pouco mais.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As carenagens laterais, apesar da influ\u00eancia setentista, tem um desenho muito interessante nas tomadas de ar frontais. S\u00e3o quatro entradas, duas de cada lado e parecem estar separadas apenas por um arco que pode muito bem formar uma asa aerodin\u00e2mica. Esse arco \u00e9 integrado \u00e0s laterais em uma solu\u00e7\u00e3o vanguardista, bem ao gosto da Bimota.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fundada em 1973 pelos gurus italianos, Valerio Bianchi, Giuseppe Morri e Massimo Tamburini, a Bimota sempre se notabilizou por motocicletas de desenho arrojado e solu\u00e7\u00f5es de engenharias influentes. A marca vinha de um per\u00edodo de inani\u00e7\u00e3o at\u00e9 ser 49% adquirida pela Kawasaki em 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O primeiro fruto da colabora\u00e7\u00e3o entre as duas marcas foi a surpreendente <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50512\">Tesi H2<\/a> apresentada no ano passado. A Bimota KB4 promete ser mais barata e acess\u00edvel ao comprador comum, sem perder a aura de exclusividade caracter\u00edstica da marca. O seu lan\u00e7amento \u00e9 esperado para abril de 2021.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de revelar um v\u00eddeo, a Bimota soltou agora mais algumas fotos do prot\u00f3tipo KB4, sua nova superbike<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[379,3173,22,580],"class_list":["post-53114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-bimota","tag-bimota-kb4","tag-kawasaki","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53119,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53114\/revisions\/53119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}