{"id":52740,"date":"2020-11-25T10:15:29","date_gmt":"2020-11-25T13:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=52740"},"modified":"2020-12-03T07:46:13","modified_gmt":"2020-12-03T10:46:13","slug":"honda-apresenta-nova-rebel-1100-com-o-mesmo-motor-da-africa-twin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=52740","title":{"rendered":"Honda apresenta nova Rebel 1100 com o mesmo motor da \u00c1frica Twin"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Honda apresentou ontem (24) para os mercados europeu e norte-americano a nova gera\u00e7\u00e3o da custom Rebel 1100. Como suspeit\u00e1vamos, a motocicleta est\u00e1 utilizando o mesmo motor da CRF 1100L \u00c1frica Twin.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-Rebel-1100-2021-capa-1b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52759\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-Rebel-1100-2021-capa-1b.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para quem n\u00e3o est\u00e1 habituado, a linha Rebel \u00e9 bastante popular no exterior e j\u00e1 contou vers\u00f5es de v\u00e1rias cilindradas. Atualmente apenas modelos de 500cc e 1100cc s\u00e3o produzidos, que tem como caracter\u00edsticas o estilo <em>Low Rider<\/em> e poucos cromados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aumentado para 1.084 cm\u00b3 h\u00e1 dois anos, o motor de dois cilindros em linha da atual \u00c1frica Twin no exterior (ainda indispon\u00edvel no Brasil) produz na Rebel 1100 cerca de 87 cv a 7.000 rpm e 9,9 kgf.m a 4.750 rota\u00e7\u00f5es, ou seja, foi ajustado para girar menos e obter o torque m\u00e1ximo mais cedo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como na \u00c1frica Twin, o motor da Rebel tamb\u00e9m pode ser acoplado a uma transmiss\u00e3o de dupla embreagem (DCT), que transforma a motocicleta em autom\u00e1tica ou permite trocas manuais atrav\u00e9s de bot\u00f5es no punho esquerdo. Inaugurado em 2010, o recurso tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel no maxiscooter X-ADV e na crossover NC750X.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-Rebel-1100-2021-capa-3b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52761\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-Rebel-1100-2021-capa-3b.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O chassi tubular de a\u00e7o segue o layout de sua irm\u00e3 mais nova, ou seja, bem vistoso, embora menos do que no passado. Tradicional, a motocicleta monta garfos telesc\u00f3picos de 43 mm na dianteira e amortecedores duplos na traseira, regul\u00e1veis apenas na pr\u00e9-carga. Os pneus s\u00e3o gorduchos ao estilo Fat Bob, medidas 130\/70\/18 na frente e 180\/65\/16 atr\u00e1s, com discos de freio de 330mm e 256mm, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design \u00e9 cl\u00e1ssico, mas mant\u00e9m um olho no presente. O farol redondo, por exemplo, possui quatro l\u00e2mpadas de LED, enquanto a instrumenta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita por meio de um painel de formas anal\u00f3gicas, mas com informa\u00e7\u00f5es em LCD. H\u00e1 tr\u00eas modos de pilotagem (Standard, Sport e Rain), al\u00e9m de um modo &#8220;Usu\u00e1rio&#8221; extra e personaliz\u00e1vel. Tamb\u00e9m h\u00e1 controle de cruzeiro e <em>antiwheelie<\/em> de s\u00e9rie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bastante amig\u00e1vel a condutores de diversas estaturas, a Rebel 1100 possui uma altura de assento bastante convidativa, apenas 700 mil\u00edmetros do solo. O assento traseiro \u00e9 f\u00e1cil de remover e embaixo h\u00e1 um compartimento de armazenamento de tr\u00eas litros com entrada USB. O tanque tem capacidade para 13,6 litros. Completamente abastecida, a moto pesa 223 quilos, com DCT inclu\u00eddo s\u00e3o 10 kg a mais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dispon\u00edvel a partir de 2021, a Rebel 1100 ser\u00e1 comercializada em duas op\u00e7\u00f5es de cores: preta (Gunmetal Black Metallic) e vermelha (Bordeaux Red Metallic). Os pre\u00e7os n\u00e3o foram anunciados. A Honda oferece ainda uma ampla gama de acess\u00f3rios que inclui pedaleiras avan\u00e7adas e at\u00e9 um para-brisa \u201cestilo Ultra Glide\u201d para aumentar o conforto em viagens.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ouXW2vLsFGs\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou ontem (24) para os mercados europeu e norte-americano a nova gera\u00e7\u00e3o da custom Rebel 1100.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[41,878,3426],"class_list":["post-52740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-honda","tag-noticias","tag-rebel-1100"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52740"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52764,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52740\/revisions\/52764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}