{"id":52218,"date":"2020-11-12T09:57:17","date_gmt":"2020-11-12T12:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=52218"},"modified":"2020-11-18T16:58:29","modified_gmt":"2020-11-18T19:58:29","slug":"yamaha-do-brasil-revela-nmax-160-completamente-atualizado-para-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=52218","title":{"rendered":"Yamaha do Brasil revela NMAX 160 completamente atualizado para 2021"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Yamaha do Brasil anunciou ontem (11) o modelo 2021 do NMAX 160. Em sua segunda gera\u00e7\u00e3o, o scooter m\u00e9dio da marca foi totalmente reestilizado, ganhando motor e chassi revistos, al\u00e9m de um novo painel.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-NMAX-160-2021-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52234\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-NMAX-160-2021-capa-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendo como inspira\u00e7\u00e3o os modelos mais recentes da linha, o design do novo NMAX 160 est\u00e1 mais anguloso e envolvente. Embora n\u00e3o pare\u00e7a, o desenho dos far\u00f3is \u00e9 novo, assim como o para-brisa e o formato do assento. A lanterna traseira parece formar a letra M e integra os piscas nas extremidades. Tudo \u00e9 de LED.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor monocil\u00edndrico de 160cc com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e arrefecimento a l\u00edquido sempre foi um dos destaques do NMAX 160 por possuir sistema de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis. E no modelo 2021, o engenho foi bastante modificado ganhando novo cilindro, cabe\u00e7ote, pist\u00e3o, v\u00e1lvulas, biela, virabrequim e at\u00e9 mesmo a carca\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A grade do radiador ganhou novo desenho e, no cabe\u00e7ote, foram adicionados dutos de passagem de \u00e1gua pr\u00f3ximos a sa\u00edda de escapamento permitindo a redu\u00e7\u00e3o da temperatura da c\u00e2mara de combust\u00e3o, tornando mais eficiente a queima da mistura ar\/combust\u00edvel. Mudan\u00e7as que fizeram a pot\u00eancia aumentar de 15,1 cv para 15,4 cv a 8.000 rpm. Por outro lado, o torque, que era de 1,5 kgf.m a 6.000 rpm, agora \u00e9 de 1,4 kgf.m e atingido um pouco depois, aos 6.500 giros.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-NMAX-160-2021-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52232\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-NMAX-160-2021-13.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a Yamaha, gra\u00e7as \u00e0 introdu\u00e7\u00e3o de tubos leves e mais resistentes o chassi tem novo desenho e est\u00e1 mais r\u00edgido, o que melhorou a estabilidade. As suspens\u00f5es foram recalibradas visando aumentar o conforto. As rodas de alum\u00ednio fundido ganharam novo design e est\u00e3o mais leves, ambas com atua\u00e7\u00e3o do ABS. Os pneus esportivos (110\/70 na dianteira e 130\/70 na traseira) n\u00e3o tem c\u00e2mara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora j\u00e1 fosse digital no modelo anterior, o painel do NMAX 2021 \u00e9 totalmente novo e traz mais informa\u00e7\u00f5es, como indicador de temperatura do motor, indicador do modo Stop &amp; Start, indicador da chave presencial e at\u00e9 do momento quem as v\u00e1lvulas vari\u00e1veis (VVA) est\u00e3o atuando. O acesso para as fun\u00e7\u00f5es \u00e9 feito no punho esquerdo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Remodelado, com formato mais anat\u00f4mico e mais longo, o assento proporciona melhor acomoda\u00e7\u00e3o para as pernas e uma maior visibilidade para quem vai atr\u00e1s. O compartimento de armazenamento tem capacidade de 25 litros. Sua abertura passa a ser feita atrav\u00e9s de um bot\u00e3o junto \u00e0 chave seletora que liga o scooter.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-NMAX-160-2021-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-52227\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-NMAX-160-2021-7.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O painel frontal conta agora com dois porta-objetos de f\u00e1cil acesso capazes de acomodar documentos ou um smartphone, que inclusive pode ser carregado atrav\u00e9s de uma tomada 12V localizada no lado esquerdo. Abaixo, gra\u00e7as ao novo chassi, a plataforma para os p\u00e9s foi ampliada e o t\u00fanel entre as pernas est\u00e1 mais estreito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O tanque de combust\u00edvel teve capacidade aumentada de 6,6 litros para 7,1 litros (+7%), representando uma autonomia m\u00e9dia de 250 km, sem contar a reserva. Tamb\u00e9m ganhou uma nova tampa cuja abertura funciona atrav\u00e9s de um toque no bot\u00e3o junto \u00e0 chave. Quando o scooter est\u00e1 desligado, a tampa fica travada, impedindo sua abertura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O novo Yamaha NMAX 160 2021 ser\u00e1 oferecido no Brasil em tr\u00eas cores: azul met\u00e1lico (Navy Blue), preto fosco (Midnight Black) e branco (Sports White). Sua chegada \u00e0 rede de concession\u00e1rias \u00e9 prevista para a primeira quinzena de dezembro por R$ 14.990 + frete. O modelo tem 4 anos de garantia e revis\u00f5es com pre\u00e7o fixo.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha do Brasil anunciou ontem (11) o modelo 2021 do NMAX 160. 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